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Constellation de type L.749 (19 sur 24)

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F-BAZX
TYPE L749A-79-46 CN 2527
PropriétaireAir France - Ex Pan American Airways N86529
CertificatsCertificat De Navigabilité N°18250 du 11-08-1950
Certificat d'Immatriculation N°B.2583 du 11-08-1950
Moteurs Wright Cyclone 749C18-BD1
Hélices
Prise En Charge Orly 17/01/1950
Mise En Service Orly 12/08/1950
DATESÉVÉNEMENTSHEURESDIVERS
24-08-1947Pan American Airways « Clipper Romance Of The Skies »NC86529
17-01-1950Arrivée Orly5448
01-04-1950   01-08-1950VP Modification aménagement 46 places - Pesée : 27846 kg5448
19-02-1951   14-03-1951VP7036
25-08-1951   08-09-1951VP - Pesée : 28130 kg8442
21-04-1952   06-06-19521/4 de RG - Pesée : 28340 kg10068
27-01-1953   19-02-1953GV + 1/4 RG12207
04-10-1953   22-10-1953GV + 1/4 RG - Pesée : 28440 kg14774
29-07-1954   13-08-1954GV + 1/4 RG - Pesée : 29015 kg17311
17-02-1955   06-03-1955GV + 1/4 RG19357

PHOTO : 10-06-1955

F-BAZX à Manchester le 10 juin 1955

F-BAZX à Manchester - Clic pour grande taille

R.A. Scholefield



1956Aménagement cabine 65 sièges22734
13-02-1956   02-03-1956GV + 1/4 RG22856
06-1956   09-195627,55 hdv pour le compte d'AVN

ANECDOTE : 01-1957

Le commandant de bord Jean Dabry prend sa retraite.


Après plus de 16.000 heures de vol, le Commandant Jean Dabry, 55 ans, Commandeur de la Légion d'honneur, président de l'Association des Professionnels navigants (A.P.N.A.), a effectué son dernier vol de pilote d'Air France, aux commandes du « F-BAZX » sur Rome-Paris. Atteint par la limite d'âge, le commandant Dabry, s'il abandonne ses fonctions de commandant de bord, ne quitte pas pour autant Air France qu'il continuera à servir en qualité de conseiller technique du Département des Relations Extérieures (DG RX).
Le commandant Dabry compte 25 ans d'activité sur les lignes de l'Atlantique. Entré à l'Aéropostale en 1929 il prit part avec Mermoz et Gimié au vol du 12 mai 1930 qui est homologué comme la première traversée commerciale de l'Atlantique Sud de Saint-Louis à Natal. Sur « Laté 28 », puis sur 1'« Arc-en-Ciel » en 1934, il continua d'effectuer les traversées régulières de l'Atlantique Sud. Pilote et navigateur de grande classe, il a rendu les plus grands services pour l'enseignement des méthodes de navigation aérienne et de prévisions météorologiques au personnel navigant de l'Amérique du Sud.
A ses amis et aux journalistes venus l'accueillir à Orly au terme de son dernier vol, le commandant Dabry déclara : « J'ai trente-sept ans de navigation maritime et aérienne, j'ai parcouru en avion plus de 4 millions de kilomètres et j'ai traversé 548 fois l'Atlantique. Je suis heureux, au cours de ma longue carrière, de n'avoir jamais égratigné personne et de n'avoir pas même crevé un pneu. Si j'ai pu mener à bien cette carrière, c'est grâce aux équipes de l'air et du sol avec qui j'ai toujours travaillé en collaboration étroite ».
07-05-1957   29-05-1957GV + 1/4 RG - Pesée :29015 kg26185
02-12-1957   30-12-1957Aménagement cabine27548
18-10-1958   09-11-1958GV + 1/4 RG - Pesée version 62 PAX : 29065 kg29395

ACCIDENT : 24-12-1958 à 29658 hdv

Crash à 22 h à Vienne 34 survivants
Pilote : Cantau - Vol 703 Paris-Munich-Vienne
Deux kilomètres avant début piste du terrain de Vienne - Équipage : 6 - PAX : 28
Tour de piste final pour atterrissage. Deux blessés hospitalisés : CDB Cantau, Mécanicien Chassaigne. Deux blessés légers : Steward Tessier, Hôtesse Amelot. Destruction totale de l'appareil.
Accident imputé à un changement de procédure d'atterrissage en finale. Passage d'ILS en vol à vue, qui fut interrompu par des nuages bas.

COMMENTAIRE : 27-12-1958

INTERVIEW DU STEWARD D'AIR FRANCE SUITE À L'ACCIDENT DU PARIS-VIENNE DU F-BAZX DU 25-12-1958
Interview Steward - JT 13H - ORTF - 27/12/1958 - 00h03m15s - (Voir le film de l'INA)
VP = Visite Périodique - GV = Grande Visite - RG = Révision Générale

Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.

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MÀJ : 31 octobre 2019

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Vilgénis  59e anniversaire promotion 1960-1963 - Toutes les photos
Vilgénis  Mise à jour histoire du domaine de Vilgénis à partir du 1er juillet 2018
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