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Constellation de type L.749 (23 sur 24)

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F-BBDU
TYPE L749A-79-46 CN 2676
PropriétaireAir France
CertificatsCertificat De Navigabilité N°18351 du 10-09-1951
Certificat d'Immatriculation N°B.3152 du 10-09-1951
Moteurs Wright Cyclone 749C18-BD1
Hélices Curtiss Wright C632.S-A12 Pales 850.2-C20
Prise En Charge
Mise En Service Orly 11/09/1951
DATESÉVÉNEMENTSHEURESDIVERS
03-09-1951Arrivée Orly28
08-09-1951Visite de classification BV
11-09-1951Mise en service190

ANECDOTE : 13-03-1952

Le Constellation F-BBDU d'Air France piloté par le commandant Doulet, effectue une reconnaissance du parcours New-York/Mexico en prévision de l'ouverture de la ligne Paris/New-York/Mexico. Au retour, l'appareil a effectué les 3367 km qui séparent New-York de Mexico en 6h 45 minutes, battant le record du parcours. La ligne Paris/New-York/Mexico sera exploitée à partir du 27 avril à la fréquence de un, puis de deux services par semaine.
01-06-1952   19-06-1952GV + 1/4 RG - Pesée : 28265 kg2243

ANECDOTE : 07-12-1952

En prévision de l'ouverture de la ligne Paris-Bogota par Air France, un vol spécial d'études à caractères commercial a eu lieu du 7 au 11 Décembre. Il a été effectué par le Constellation F-BBDU avec un équipage commandé par le Commandant Chatel. L'itinéraire était le suivant :
- A l'aller : Paris, Lisbonne, Santa-Maria, Fort de France, Caracas ,Bogota.
- Au retour : Bogota, Caracas, Pointe à Pitre, Bermudes, Lisbonne, Paris.
Du fait de l'exécution de ce vol et de l'ouverture prochaine de la ligne Paris-Bogota, le service mensuel New-York-Antilles-New-York a été suspendu. Le dernier a eu lieu le 8 novembre.

ANECDOTE : 11-01-1953

Film INA - Aller Paris Bogota

La nouvelle ligne d'Air France Paris / Caracas / Bogota a été inaugurée le 11 janvier. À bord du Constellation F-BBDU, dont l'équipage était commandé par les Commandants Dupont et Chatel, avait pris place une mission officielle française où figuraient, notamment, M.René Lemaire, Secrétaire Général à l'Aviation Civile et Commerciale et M. et Mme Paul Auriol.
M. Henri Ziegler, Directeur Général D'Air France et le Commandant Lionel Casse, inspecteur en chef du personnel navigant, représentaient Air France aux cérémonies qui ont eu lieu aux escales. (Voir le film de l'INA - Aller)
Au retour de l'appareil, deux délégations venant de Colombie et du Venezuela réunissant, la première, des personnalités officielles, des directeurs de journaux et des représentants de grandes entreprises industrielles, la seconde, des journalistes et des directeurs d'Agences de voyages, sont arrivées à Paris par la nouvelle ligne Air France. (Voir le film de l'INA - Retour)
L'ouverture de la ligne Paris / Antilles / Caracas / Bogota entraînera la fermeture de la ligne New-York / Fort-de France qui desservait ces territoires avec un transit à New-York.
06-02-1953   25-02-1953GV + 1/4 RG4607
13-10-1953   29-10-1953GV + 1/4 RG - Pesée : 28375 kg7288
19-07-1954   02-08-1954GV + 1/4 RG9892
16-02-1955   14-03-1955GV + 1/4 RG12027
11-19558,18 hdv pour le compte d'AVN
1956Modification 61 sièges

PHOTO : 1956

F-BBDU à Bordeaux-Mérignac

F-BBDU Bordeaux-Mérignac - Clic pour grande taille

Carte Postale



29-02-1956   15-03-1956RG15153
05-05-1957   24-05-1957GV + 3/4 RG - Pesée : 29190 kg18653
24-12-1957   15-01-1958Réfection cabine20229
01-08-1958Location RAM 4 jours (28H)21380
20-09-1958   04-10-1958GV + 4/4 RG21877
30-10-1958   02-11-1958Location RAM (20,35H)22060
12-06-1959Pesée : 29320 kg
06-08-1959   08-08-1959Location RAM (18,45H)23625
17-10-1959   10-11-1959GV23956
24-01-1960Vente Royal Air Maroc24335CN-CCO

ACCIDENT : 26-10-1961 à 28086 hdv

à Nouaceur Casablanca
04-12-1961   29-12-1961GV26403CN-CCO
18-01-1962Propriété Air France28091F-BAVN
06-11-1964RéforméF-BAVN
12-1964Destruction ToulouseF-BAVN
VP = Visite Périodique - GV = Grande Visite - RG = Révision Générale

Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.

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