Promotion 1956-1959

Avec les IB

Promo 1956-1959

Jacques Fleury


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3e année

Promo 1956-1959

Jean Vignal


Promotion 1956-1959 - 52 apprentis
AUBRY Jean-Pierre  MABATAILLE Richard  MABÉCHENIT Jacques  MA
BÉREAU Bernard  MA▶ Cours CNAM, OMN sur Bréguet 763, Caravelle, 747 puis Concorde, et chef OMN Concorde.BONZI Rémi  IBBRUN Daniel  E
CALVET Jean-Claude  MACHAPOULAUD Lucien  ME† CHAUVEL André  ME
CHEVALIER Jean-Claude  MACHIROL Serge  MACHONEZ Bernard  MA
CLÉMENT Guy  MACONORD Henri  MADISSAC Henri  Parti 
ÉLARD Jean  MAFENART Gérard  IBFERRIOL Christian  ME
FLEURY Jacques  MA† FORESTIER Christian  MAFRANCÈS Robert  MA
† GENDARME Jean-Claude  MA† GOUGIS Gérard  MEGRENIER Michel  IB
IBRARD Pierre  MAIBRELISLE Guy  MAKOWALCZYK Georges  MA
LAFOREST André  MALAURENSON Michel  IBLE LUEC Pierre  MA
LOMBART Jean  IBMAKOWSKY François  MEMATTÉI Robert  E
MITRANO Alain  MEMUNARD Henri  IBOLIVE Gilbert  IB
PASQUIER Serge  IBPAUL Lucien  MEPINEL Louis  MA
PIQUERAS   EPOUS Paul  MERAUX Georges  ME
RENARD Jean-Claude  MERICQUART Jean-Claude  MEROCHE Jean-Paul  ME
ROGER André  MESANSON Jean-Claude  MASAUNOI Gérard  MA
SCHWARZTEIN   Parti SOURON Jean-Pierre  IBSTACCHETTI Bernard  IB
VIGNAL Jean-Claude  MA
MA=Mécanicien Avion - IB=Instrument de Bord (4e année) - E=Électricien - ME=Mécanicien Équipements

 Curseur sur ▶ pour commentaires

Reste 50 apprentis en fin d'apprentissage

Le Père-Cent

Père-cent Promo 1956-1959

Musée Air France


Père-Cent page 1 (Cliquez pour grante taille et texte)

Père-cent Promo 1956-1959

Musée Air France


Père-Cent page 4 (Cliquez pour grante taille et texte)


Reçu avant les photos de la promotion

TÉMOIGNAGES

Pas un mot sur la promo 56-59 !

J'étais le matricule 52830. J'ai fait parti de cette promo, j'ai redoublé dans la suivante (Je travaillais trop) puis j'ai pris la porte en décembre 1959 (Je ne fumais pas assez) après une mémorable grève de la faim interrompu par le surgé M. Crivelli. Bien sûr n'ayant pas terminé proprement mon cursus je comprends que je ne figure pas sur vos tablettes... Mais de là à oublier la promo, c'est dommage et incomplet.

J'aurais souhaité avoir des nouvelles de nos surveillants : M. Boucher, M. Nograba, M. Prunier, M. Schram (C'est lui qui m'a coincé dans les toilettes) de M. Meunier prof d'électricité à qui je dois un repas à la Tour d'Argent à la suite d'un pari stupide (Parce que je l'ai perdu), de M. Blanchet qui a déchiré ma demande de GP2 pour Dublin quand il a su que je partais pour épouser Brenda Lee !

Etc.. etc.

Merci de répondre à cette bouteille à la mer.

Henri DISSAC


FÊTE À VILGÉNIS

Distribution des prix

France Aviation - 08-1959


Distribution des prix - Samedi 27 juin 1959

ROGER André Février 2010

Jean Bienvenu


ROGER André - 9 février 2010 - Repas ABC

MÀJ : 02 janvier 2017

Suivi des modificationsInformation
Historique des modifications du site

Les dix dernières modifications

Constellation  Photo F-BAZH avec « cuffs » sur les pieds de pales
Vilgénis  Mise à jour surnoms promotion 1975-1978 (Merci à Patrick Trésorier)
Crevette  Photo Hippocampe Ailé Savoia S62P en 1922
Vilgénis  Promotion 1949-4952 - Nouvelles photos (31 à 33)
Vilgénis  Au delà des bouchures (Chronique d'une vie) - Pierre Manigault « Mannix »
Vilgénis  Photos promotion 1957-1960 - Février 2015 et 2016
Vilgénis  Promotion 1976-1979 - Film démontage Caravelle F-BHHI
Vilgénis  Promotion 1960-1963 - Nouvelles photos (À partir du n° 64)
Bibliothèque  au-dessus de la France en DC3 avion de légende Gilles Bordes-Pagés et Jacques Lumbroso
Vilgénis  Photos repas Promotion 51-54 à Mennecy du 30 avril 2016


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- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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