Promotion 1988-1991

Baptisée Guy LEMONNIER

Promotion ayant terminée ses trois années au complet, sauf un apprenti reparti à Madagascar pour cause de daltonisme

Photo montage des deux suivantes

Promotion 1988-1991 montage

Jean-Marc Ethève


Promotion 1988-1991 - Montage promotion complète - Un clic pour obtenir noms ou numéros sur les visages

Promotion 1988-1991 partie 1

Jean-Marc Ethève


Promotion 1988-1991 - Première partie

Promotion 1988-1991 partie 2

Jean-Marc Ethève


Promotion 1988-1991 - Seconde partie

Promotion 1988-1991 - 45 apprentis dont 2 stagiaires
ANDRIAMIALISON Mamitiana  Mami  MDBOURDAREAU Olivier  La Bourde  EIRBRIOT Sébastien  Bribri  EIR
BRUN Sébastien  CARO Laurent  CHIRON Laurent  
CONSTANT Cyril  Pingouin  EIRDEGOULANGE Jean-François  Jeff  EIRDELAFOSSE Philippe  
DESPLANQUES Olivier  EPS Nicolas  ESPINOZA LE MASURIER Pierre  Spi  EIR
ETHEVE Jean-Marc  Jules  EIRFERRANDO Sébastien  Gysho  EIRFRANÇOIS Fabien  
FUHRER Éric  GALVA Marc  Le Black  EIRGARCIA Christophe  
GENTA Stéphane  GIBON Dominique  GUIBERT Nicolas  
HERBE Sébastien  Pinki  EIRHERVET Philippe  JOBLOT Florent  
KARKOWSKI Frédéric  Fred  EIRLALLEMENT Stéphane  LAVILLE Samuel  Sami  EIR
LISSORGUES Laurent  MOUSSU Charles  La Mousse  EIRPACARY Cyril  Pac Man  EIR
PASSELEGUE Franck  Le Tombeur  EIRRANIVOSON Joharizafi  P'tit Jo  MDRICOU Hervé  
RIVIERE Jean-Bernard  RIVOAL Stéphane  Jésus  EIRROL Fabrice  
SEGUIGNES Sébastien  SIMON Nicolas  Paul Simon  EIRSTEPHAN Noël  
SUSPIZE Marc  Marc  EIRTERSIGUEL Jérôme  THIRY Philippe  Phil  EIR
TREBUCQ Alain  VUE Nicolas  Alpine  EIRZABLOCKI Sébastien  
MD=Air Mad - EIR=Électricité, Instruments de bord, Radio

Les « Vilgenis Warriors » - Le Pére-Cent et le drap

Père-cent page 1

Père-Cent - Page 1

Père-cent page 2

Père-Cent - Page 2

Père-cent Invitation

Père-Cent - Invitation

Drap des Vilgénis Warriors

Drap Vilgénis Warriors

Soirée du Père-Cent

Soirée Père-cent

Jean-Marc Ethève


MÀJ : 18 mars 2024

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- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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