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Air France Journal - Édition Spéciale - 1937 - Page 4

Air France Journal Édition Spéciale
Exposition Internationale Paris 1937

LES AVIONS D'AIR FRANCE

SURVOLENT QUATRE CONTINENTS
et TRENTE-NEUF ÉTATS

Soixante-treize escales d'AIR FRANCE sont disséminées dans le monde, auxquelles vous pouvez ajouter plus de quatre-vingts escales en correspondance

En employant un avion de ligne commerciale, vous pourrez vous rendre à n'importe quel point de l'Europe ; vous pourrez survoler l'Afrique ; vous rendre de DAKAR à PEELING (Chine) en passant par SAIGON, HANOI, ou SHANGHAI ; de NATAL (Brésil) à SANTIAGO du CHILI ou pousser par la correspondance jusqu'a LIMA (Pérou).

Pour le fret et la poste vous pouvez adresser un colis ou une lettre dans le monde entier.

L'avion prend une place de plus en plus importante dans la vie nationale ; on commence, en France, à s'apercevoir que la commodité et la rapidité des transports de postes, frets ou passagers, sont, dans l'économie internationale, un des plus importants facteurs de l'activité des échanges.

RAPIDITÉ SÉCURITÉ EXACTITUDE


Escales du réseau d'AIR FRANCE (En heures de vol)


Les Réclames

« LA VIE AÉRIENNE »

le grand hebdomadaire illustré de l'aviation

32 pages en héliogravure

PARAISSANT LE MERCREDI

2 francs le numéro

Il faut lire tous les 1er et 15 de chaque mois

« L'AIR »

Revue de l'Aviation paraissant sur 40 pages

Prix : 2 fr. 50.

Achetez le grand hebdomadaire

« L'AERO »

paraissant tous les vendredis sur 10 à 16 pages.
Prix : 1 franc.


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MÀJ : 31 octobre 2019

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Bibliothèque  Sciences & Vie - Spécial aviation 2019
Constellation  BMEP - Calculs et mesure sur moteurs R3350 - Explications Constant = 236
Bibliothèque  Revues, périodiques, documents Air France numérisés par BNF-Gallica
Vilgénis  59e anniversaire promotion 1960-1963 - Toutes les photos
Vilgénis  Mise à jour histoire du domaine de Vilgénis à partir du 1er juillet 2018
Vilgénis  Promotion 1971-1974 - Photos de groupe 40e anniversaire
Vilgénis  Premières photos 59e anniversaire promotion 1960-1963


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- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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