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15-06-2013VilgénisHistoire - Henri IV à Vilgénis en 1604ici
10-06-2013BibliothèqueSchéma hélice Ratier pneumatique. (Les Gonfleurs d'hélice)ici
24-05-2013VilgénisPhotos démontage B26 pour USAF Museum de Dayton (Juin 1965)ici
15-05-2013SiteMigration totale du site sur aviatechno.net chez Gandi
03-05-2013PassionPlans de mes lieux de vie sur le Clemenceauici
26-04-2013VilgénisAnecdotes sur les T6 - Louis Raynalici
22-04-2013VilgénisPhotos repas Mennecy 20 avril 2013ici
28-03-2013BibliothèqueL'essor de l'aviation en Tunisie de Roland Garros à nos jours - Habib Soussiaici
23-03-2013VilgénisAlternants aout 90 à juin 91ici
18-03-2013VilgénisPromotion 1947-1950 - Photo camp de montagne 1949ici
03-03-2013VilgénisPromotion 1980-1983 - Palmarès des trois distributions des prix ici
23-02-2013VilgénisPromotion 1948-1951 - L'Orchestre, un peu plus tard...ici
11-02-2013VilgénisPromotion 49-52 - Anecdotes Jean Cadorelici
01-02-2013ConstellationHélice Hamilton - Vues éclatées 43E60ici
10-01-2013ConstellationHélice Hydromatic Hamilton - Fonctionnementici
27-12-2012ConstellationLes hélices : Pourquoi un pas variable et autres « trucs »ici
17-12-2012ConstellationMoteurs - BMEP Brake Mean Effective Pressureici
14-12-2012ConstellationLes hélicesici
14-12-2012ConstellationHélice Curtiss-Wright - Fonctionnementici
13-10-2012VilgénisDocuments inscription 1972ici
20-09-2012VilgénisJournal Promotion 1970-1973ici
20-07-2012VilgénisB26 Marauder au Musée d'Utah Beachici
15-07-2012VilgénisJetons outillage des Fraïsséici
26-06-2012ConstellationProblème films INA résolu (était chez ina.fr)ici
15-06-2012VilgénisPromotion 1960-1963 - Photos 52e anniversaire 6/7 juin 2012 à Roscoffici

   

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Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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Accès direct au forum des Anciens du CIV (Centre d'Intruction de Vilgénis) d'Air France.

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