Pourquoi pas la Crevette sur les dérives ?

Dérive Constellation F-BAZA avec Crevette

Comme sur la dérive du Lockheed Constellation F-BAZA, le premier livré à Air France le 11 juillet 1946


Dérive « Code Barre » sans Crevette

Personnellement, je trouve cette image de marque, surnommée le « Code Barre », banale, impersonnelle, quelconque et sans âme.

Dérive « Code Barre » avec Crevette

Un jour, on pourra peut-être voir les dérives avec la Crevette, un peu comme ci-dessus.
 


Le Président d'Air France, Jean-Cyril Spinetta n'a-t-il pas écrit : « Il est important que les jeunes qui nous rejoignent aujourd'hui soient conscients du travail fait par leurs aînés et de l'évolution ainsi intervenue. Ceci doit leur permettre de mieux comprendre ce qu'est l'entreprise aujourd'hui et de poursuivre cette action collective qui a permis de créer et de faire vivre une des premières compagnies mondiales de transport aérien. »

Logo General Electric

Quoi de mieux, comme élément fédérateur, que cette Crevette qui existe depuis la création d'Air France - et même avant. General Electric, qui l'a bien compris, préserve, depuis plus de cent vingt ans, le même logo qui est universellement connu et reconnu.

MÀJ : 20 juin 2017

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