J'ai consulté ce site pour la notion de température, je vais l'utiliser avec mes élèves pour corriger un questionnaire sur ce sujet car c'est très bien fait.

Bravo pour ce site découvert au hasard d'une recherche sur la mention "8 DAYS" de la montre de bord du Constellation. Je suis un passionné de l'aviation civile et je porte un regard ému sur les articles et photos de nos grands anciens du centre de Vilgénis. Je suis entré chez Air France en octobre 1982 en qualité de magasinier fret à Roissy. depuis juillet 1987 je travaille à la documentation technique au siège à Roissy. J'ai placé ce site dans "mes favoris" car y apprenant beaucoup j'y reviendrais régulièrement. Sympathie. Daniel.

Félicitation pour votre site sur lequel je suis tombé par hasard en recherchant des informations sur les thermocouples.
J'ai ensuite surfé sur d'autres pages. Le côté technique puis historique, écoles, souvenirs, aviation m'a ravi.
Bravo. Félicitations. ... Continuez.

Jean-Pierre BOCHET

C'est à l'occasion d'un pot où d'anciens retraités de l'Aerospatiale se retrouvaient, j'ai retrouvé J.Vaysse, JP Laroche et G. Segonzat. ET c'est comme cela que l'on ma dit que tu avais fait un site que j'ai retrouvé. J'ai lu toute ton histoire et notamment ton épopée ATEC. Souvenirs, souvenirs... Amicalement

Bonjour,
Un copain, pilote régional à Clermont et réel fan d'avions m'a fait parvenir des photos du constel Breitling qu'il avait pris sur un tarmac.
L'idée (bonne) m'en a pris d'aller sur google pour trouver d'autres photos. Ainsi, je tombe sur votre site
C'est vraiment extra. Par manque de temps, je l'ai tout juste parcouru mais il est noté en préféré.
Pour la petite histoire, mon père Marcel SCHVIRTZ à 40 années de bons et loyaux services à la crevette. J'ai gardé ses carnets de vols indiquant entre autres, des heures de constel.
Il était OMN et a terminé sa carrière en 1987 comme chef de secteur long courrier.
Encore merci pour votre site. Si vous souhaitez des documents, mon père était extrêmement conservateur.
amicalement

En surfant, j'ai découvert votre site et la photo de la promo 56-59. J'y retrouvai mon père ! Cette photo je ne la connaissais pas, alors tout simplement merci.
Mon père s'appelait Christian Forestier. Peut être que l'un d'entre vous a une anecdote, un souvenir à me raconter
Christelle Forestier

Bonjour et bravo pour votre site. Ma passion la généalogie et en particulier les Paillette de Seine-Maritime ; parmi eux un Marcel Paillette Brevet n° 99. Ce Paillette doit être présent dans le livre de JE Lassalle ? Serait-ce possible d'en savoir plus et de voir sa fiche ?

Salutation et merci de votre réponse

Bonjour,

Bravo pour ce site. Quelques récits bien contés me ramènent plus de trente ans en arrière sur avion d'Homme où les moteurs avaient des cylindres bien vivants et les équipages bien complets CDB, PILOTE, NAVIGATEUR, MÉCANICIEN NAVIGANT.

Merci et encore bravo.

R.C

Bonjour,

Félicitation pour votre site. Vos récit et descriptions sont très interessantes et après avoir commence la lecture par hasard, je me suis retrouvé comme "accroché" à votre présentation.

Merci pour le bon moment passé !!!

Pour votre information, un constellation est conservé à Casablanca et stationné à l'ancien aéroport Casa-Anfa. Il appartient à Royal Air Maroc. Cet avion est présumé être celui qui a ramené S.M Mohamed-V de son exil, mais cela n'est pas vraiment prouvé.

Je pensais que cette information vous intéresserait.

Bonjour, cherchant un jour un indicatif d'un ancien Constel d'Air France je suis tombé sur votre site. Formidable ! Quelle richesse, ce site est très bien construit, très étoffé. A une époque responsable du service audio-visuel du Centre en Route de la Navigation Aérienne Nord, je suis venu quelquefois à Vilgénis et j'avais demandé à faire quelques photos du Boeing 707 Château de Maintenon, j'avais pu accéder au poste de pilotage et faire un tour en cabine non sans une certaine nostalgie, ayant eu la chance car très jeune de faire quelques vols sur ces tout premiers 707 surtout le F-BHSH "Château d'Amboise". J'apprends aujourd'hui que cet avion a été détruit, il avait encore fière allure et reflétait une époque extraordinaire. Mais les choses évoluent et il est impossible de tout garder. La Caravelle, historique car si je me souviens bien à l'origine du vol tout réduit Dijon Paris, serait conservée. Nous devons cela je crois à l'intérêt que nous portons aujourd'hui au Patrimoine et c'est très heureux. Le prototype exposé un temps à Orly Sud n'a pas connu pareille chance. En 1975 j'avais trouvé en Angleterre un livret très documenté sur la série des Constellations et j'y apprenais l'existence d'un Constellation à Toussus, le fameux 6V AAR et la présence d'un autre exemplaire à ... Vilgénis. Si j'arrivais à temps pour immortaliser l'avion de la Présidence du Sénégal à Toussus, j'arrivais trop tard pour le 749 de Vilgénis découpé 15 jours plus tôt... Le gardien à l'entrée du Centre me montra un morceau d'aluminium qu'il avait pieusement conservé. Je crois qu'aujourd'hui cet avion aurait été sauvé. Continuez dans ce formidable travail de recherche, de documentation et d'information. Très cordialement. Erick DAGNAUD.