le 25/12/06 , salut à tous,
de la promo 66/69 je vais bientôt finir un assemblage " queue d'aronde " de 10 pièces en tole d'acier où sont ajustées les lettres majuscules AIR FRANCE en laiton . je suis dans un an à la retraite , et je souhaiterais mettre anonymement cet ouvrage en valeur dans un lieu où on peut voir les pièces confectionnées par les " anciens " apprentis . si vous avez des pistes me contacter à ce sujet .

aucun commentaires mais ..... amicalement
M E R C I

Superbe site très documenté ; on sent la passion du webmaster...

...le genre de site qui démontre qu'internet est le media incontournable.

merci !

Site admirable en tout point. Bravo.
Un "ancien" de la promo 80-83 qui bien qu'ayant changé de filière (je suis pnt dans une filiale) est toujours aussi fier de son passé!
Bonne et heureuse retraite (qui sera constructive, je n'en doute pas!)
Eric (Figs)

Bonjour Parrain,

J'ai toujours été très heureuse de t'avoir comme Parrain mais là, après avoir lu, vu ton site et lu, vu tous ces merveilleux témoignages, je suis extrêmement fière....fière....fière....!!!
Je t'embrasse affectueusement.... Virginie ta filleule

Bonjour

bravo pour cette documentation Concorde c'est genial

meqn maintenance concorde

effectivement le depart du F-BHSL découpé en rondelles cela fait un pincement au coeur , j ai travaillé dessus à la GV pendant mon sejour à la DM de 62 à 64.

bravo pour le reportage "souvenirs "

Elève Chaudronnier au CET de Longjumeau (1967-69) j'entendais parler de Vilgénis. Votre site aujourd'hui en racontant cette école d'Air France comble ma curiosité. Vous avez su captez et nourrir mon attention. Votre travail est considérable, et je vous exprime mes remerciements et félicitations

Bernard Poussin F1SQG

Bravo pour ce travail de compilation unique!

J'ai particulièrement apprécié le dossier des " Constell " dont le ronronnement des moteurs ont bercé ma jeunesse sur l'aéroport de Pointe à Pitre Le Raizet notamment dans les années 1956 - 1960.
Puis sur l'aéroport de GAROUA ( Nord Cameroun ) où mon père était responsable de la maintenance VOR + tous moyens de radio navigation.
Les derniers " Super Constell " dont j'ai encore le ronronnement inégalable et inoubliable dans le creux de l'oreille étant les F BGNI et F FGNC ( accident en 1969 ).

Bravo Monsieur pour votre travail. Vous nous faites rêver.

Bernard REYNIER

Vilgenis represente de nombreux souvenirs ...Ah Ah les B26 .
B26 que je fais revivre avec Flight Simu 2004.
Retraité, je vis en Thailande où j'ai terminé mes 5 ans d'expatriation en 2003 dans l'informatique et les Télécoms.

Amical souvenir.