Bonjour
Mon père était sur B26 pendant la 2ème guerre et basé en Afrique du Nord
J'aimerais avoir des infos sur son escadrille, j'ai de magnifiques photos de son avion et de son équipage et du défilé de la victoire
Qui pourrait me donner des renseignements
Merci

Bonjour.
Je voudrais juste vous féliciter pour ce travail formidable, riche en savoir et plein d'enseignements.
Bravo et merci encore d avoir pu préparer, mis en ligne et surtout le partage avec la communauté mondiale de l'aviation ( cellules ,motorisation....)
Bonne journée.

Bonjour
Fiches 1649
Le type GMP est celui du 1049
Type correct : 988 TC 18 EA 2
Cordialement
ATX

Bonjour
Je suis tombé sur votre site en faisant des recherches sur les moteurs en étoile. Je cherchais des dessins explicites d'embiellage pour illustrer une page de mon site et j'ai trouvé mon bonheur.
J'en ai profité pour visiter votre site et je dois dire qu'il n'y a pas beaucoup de sites qui respirent autant la passion.
Bravo ! C'est super intéressent et bien documenté.
Je n'ai pas encore pris le temps de tout lire mais je compte bien le faire.
Merci et encore bravo.
G.Lazzeri

Bonjour,
je viens de découvrir votre site mais je n'ai pas encore eu le temps de "fouiller". Je suis passionné par l'histoire de l'aviation... enfin j'aime les avions, mais je m'arrête à l'hélice, après cela m'intéresse moins...
Je n'ai rien à voir avec l'aéronautique, je suis instituteur.
Je suis bien content d'être tombé par hasard sur cette mine d'informations.
Je voulais juste vous féliciter.

Un grand bravo pour votre site, véritable mine d'or pour les passionnés d'aéronautique et qui font une véritable fixation sur le Constellation.

J'ai eu l'occasion en juillet 1960, à l'âge de huit ans, de prendre un Constellation d'Air-France, probablement un L1049 super G,( il avait des tip- tank en bout d'aile) entre Oran-La Sénia en Algérie et Marseille . Je me souviens de l'émerveillement que j'ai ressenti lorsque j'ai aperçu cet avion magnifique sur le tarmac puis quand je suis entré dans la cabine avec mes parents.
Ma passion de l'aéronautique vient de cette "expérience" et ne m'a plus quittée depuis.

Merci beaucoup.

Bien amicalement.

je voudrais vous féliciter par la qualité et la richesse de votre site

j aimerais converser avec vous

franklin devaux 06 77 85 06 23

nous avons refait a l identique le vol de toulouse à santiago et retrouver en 1998 le berger qui en 1930 avait sauvé avec sa mère Henri Guillaumet

J aimerais vous envoyer quelques souvenirs de cette aventure

bien à vous

Bonjour.

Je voulais juste vous féliciter pour votre site. Comme quoi il est possible de faire un site efficace sans utiliser JavaScript.
Je compte m'en inspirer le jour ou je ferai moi même un site.
Oui, bien que je sois informaticien, je n'ai encore jamais fait de site Web, mais je sais reconnaitre et apprécier le travail de qualité.

Bonjour Monsieur Ottello ,
Je viens de découvrir votre site, quel merveille !! (par Wampserveur)
Moi aussi je suis à la retraite, de ma médecine, mais je reste passionné.
Des hommes comme vous devraient exister en grand nombre, le monde serait meilleur.
Cordialement
EC

Excellente idée que ce site.
J'ai appris son existence il y a quelques mois par Pierre MANIGAULT allias Mannix.
Je n'en ai pas encore fait le tour, mais ça viendra.
C'est à l'occasion d'une discussion avec Mannix sur nos carrières respectives que j'apprends qu'il a été apprenti (49/52) au centre d'instruction d'Air France à Vilgénis.
Nous avions trouvé notre point commun FORT car j'ai moi-même été apprenti à l'école d'apprentissage de la Compagnie Électromécanique du Bourget CEM (62/65).
J'ai compris il y a seulement quelques années que outre l'acquisition quantitative et qualitative de ce type d'enseignement il s'agit d'un parcours INITIATIQUE avec tout ce que cela comporte. J'ajoute que outre le fait d'avoir acquis de connaissances, nous avons appris à apprendre!
Je reviendrai peut être pour en dire un peu plus.
Longue vie à Aviatechno!