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le 15/12/2013 à 15:27
Bravo Monsieur ! Big applause ! une mine d'or ....
moi même ancien du monde aérien basé à CDG ma dernière position était Flight Dispatch International Officer pour la TWA.
j'ai pris ma retraite en 1997. En 2005 à la demande de mes anciens collègues Américains je suis devenu leur webmaster pour les Seniors de la TWA... en 2008 les Pilotes de la TWA m'ont demandé de les aider en leur créant un site internet, ce que j ai fait !
Depuis Octobre j'ai arrété tout bénévolat je passai trop de temps devant mon ordinateur... je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d année.... marc
le 24/09/2013 à 19:03
bonjour
tout d'abord chapeau ce site me permet de passer de bons moments,un petit detail cependant quant à la photo du fbazm à Fort Lamy.....je ne pense pas que ce soit le bon terrain car on devine quelques montagnes au 3ème plan ,hors Lamy est situe on ne peut plus en plaine....j'aurai bien quelques suggestions,mais j'insiste ce n'est pas une critique;compte tenu que ce bel avion avait besoin d'une belle piste j'opterais pour
1Mongo fttm,2Faya largeau ftty,3Bardai fttz,4Fort Archambault ftta......mais bon je n'ai pas traine mes guetres sur tous les terrains du Tchad en plus c'etait en Transall.si vous obtenez une reponse soyez assez aimable de me la communiquer, merci.
Cordialement
Alex 8500 hdv./
le 06/08/2013 à 17:02
Bravo pour toutes ces informations sur les "constels" qui sont d'une précision ahurissante. Vous êtes les uniques dépositaires de l'histoire de ces machines merveilleuse et par le fait les conservateurs de l'épopée "AIR FRANCE" ou l'aventure passionnante de l'air se mêlait avec l'exploitation des lignes. Aujourd'hui c'est une belle entreprise mais je ne ressent pas autant de passion pour elle.
Je suis un ancien ajusteur qui a mal tourné puisque j'ai terminé pharmacien et suis un ancien pilote planeur.
Je travaille actuellement sur les constels AF et j'ai d'autres matériels et je peux vous envoyer des photos.
Félicitations pour votre site
Sincères salutations;
JM LOUIS
le 14/07/2013 à 14:45
Bonjour,
Un grand merci pour votre site: quel enthousiasme jamais démenti, c'est magnifique.
Je me retrouve pas mal dans vos expériences: électricien, électronicien, analyste-programmeur, pour finir administratif. Lorsque, comme pour vous, le travail est un plaisir parfois exaltant, les heures ne comptent pas et l'ennui ne nous guette jamais.
Merci encore,
Didier
le 29/06/2013 à 10:41
Bonjour,
et merci à l'auteur pour sa réponse. Pour préciser, il s'agit d'une méthode de tracé et non de calcul.
Le développé se génère par une multitude de reports de cotes au compas suivant les directions de déroulement de la forme.
Avec mes remerciements anticipés pour votre aide.
Cordialement.
le 21/06/2013 à 14:57
Bonjour,
Bravo et merci pour tous les détails concernant ce métier formidable que j'entreprends d'apprendre.
Je suis intéressé par un ouvrage que je cherche à acquérir concernant le développé de formes gauches ou quelconques.
Je sais que cela existe car je l'ai consulté il y a environ 25 ans.
Si vous pouvez m'aider ou quelqu'un d'autre intéressé par ce métier peut m'aider à déterrer cet ouvrage de référence, je l'en remercie par avance.
Cordialement.
Réponse du webmaistre : Je n'ai pas souvenir - mais j'étais dans la branche électricien - d'un quelconque bouquin traitant du calcul des développés.
Pour autant qu'il m'en souvienne, même pour le calcul du développé de la pièce de fin d'apprentissage, comme on peut le voir ici : http://aviatechno.net/vilgenis/cap65.php#metaux_legers , je n'ai appliqué que ce qui nous avait été enseigné oralement et, peut-être, avec quelques document de cours.
Néanmoins, la question vient d'être posée dans le forum des Anciens du CIV.
le 10/06/2013 à 11:50
Bonjour,
Passioné par la mécanique et depuis peu par l'aviation, votre site est une merveille. J'ai eu beaucoup d'émotion en lisant votre prose que je trouve extrêment facile à lire. Vous transmettez très bien vos émotions.
Merci de partager les trésors que vous avez dans votre mémoire à des jeunes comme moi qui sont passionnés (certes à une époque différente), mais passionnés quand même !
Merci pour ces beaux articles.
Sincèrement,
Nicolas G.
le 23/05/2013 à 12:34
Merci Dominique pour le travail que tu fournis et qui nous rappelle de si bons moments.
Nous avions tous apprécié ta participation "en bouteille" à Roscoff, mais ta présence nous sera indispensable pour le prochain repas.
Continue ce site qui rapproche et où chacune des promos y retrouve son ame.
amitiés à tous les anciens
Jojo
le 04/05/2013 à 09:48
un grand merci pour votre site !
magnifique et passionnant !
le 02/03/2013 à 19:12
Bonsoir,
Impossible de vous envoyer un message sur la page "contact".
Je viens de tomber sur votre site, que j'ai à peine survolé, émerveillé de tomber sur une telle pépite, mais je ne peux attendre plus longtemps avant de vous adresser mes félicitations pour la qualité de vos pages. Et j'en connais d'autres qui auront au-moins le même plaisir à les découvrir.
Passionné moi aussi par l’aviation, j'ai cependant découvert votre site en faisant une recherche sur le radar TA-10 !! Donnez moi un peu de temps pour m’y plonger plus en profondeur, et j’aurai l’occasion de vous renouveler mes remerciements c’est certain !
Bien aéronautiquement,
Christophe
Réponse du Webmestre : Bonjour,
Il y a, depuis quelques temps, des problèmes d'email sur les serveurs de Free.
Si vous voulez, vous pouvez envoyer à l'adresse : otomatic[at]otomatic[point]net
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