Livre d'Or Aviatechno
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le 14/11/2009 à 23:35
RISBOURG

Une très, très, très belle Quille assurément. A la taille de la promotion. Mais qu'est-elle donc devenue ?

Réponse du Webmestre : Petite pub déguisée !
 
le 21/10/2009 à 17:39
Roger

Quel travail de mémoire remarquable concernant les Constellations, un grand bravo pour avoir transmis tous ces souvenirs et votre expérience .
Plus modestement on cherche des personnes qui connaissent bien le R 985 junior de pratt et Withney avec de la "doc et outillage spécifique" pour notre Broussard..........
 
le 09/10/2009 à 15:43

Travail important. je suis le dernier fils vivant de Raoul Pateras-Pescara de Castelluccio (1890 -1966) argentin de parents Franco-italien. Il prend 96 brevets de 1917 à 1931 en priorité espagnols étendus à de nombreux pays. Il aura le record du monde de distance pour hélicoptère le 18 avril 1924 (F.A.I.) Le Marquis Pateras-Pescara sera pionnier de l'Aéronautique de 1911 à 1936. Un deuxième site : plus technique avec quelques brevets. Salutations cordiales et bonne amélioration de votre travail.
   
le 21/06/2009 à 14:41
Olevan

Quel bonheur votre site.
Je partage votre passion pour le Superconnie. Dans mon enfance j'étais un fois passager de Singapore, ou Bombay?, à Amsterdam.
Je me rappelle encore le démarrage des moteurs et les vrais lits.
       
le 10/03/2009 à 17:47

Quel plaisir ! Ou plutôt, quels plaisirs ! C'est fait avec passion et beaucoup de sérieux. La nostalgie règne bien un peu au milieu des images, et c'est tant mieux ! Je me revois gamin levant le nez au ciel. On est dans les années 60, le bon peuple n'a d'yeux que pour Caravelle et moi, déjà, je vibre au son des moteurs à pistons. C'était le temps où ces avions volaient encore assez bas pour qu'on les reconnaisse. Je me souviens des Constel', rares, à la célèbre queue trifide (ah ! le SuperConstellation de Joustra ! Combien j'ai pu casser les oreilles de ma mère avec ses moteurs à friction !), mais je voyais surtout des Noratlas et des Bréguet "Deux Ponts" qui passaient au dessus de Roanne, ma ville natale ... Petite anecdote : en septembre 98 je tondais la pelouse. J'habitais alors à Bourges, au milieu du golf. Tout à coup un vrombissement familier des temps anciens attira mon oreille. En était-ce un ? Pas possible, c'en était un ! C'était le fameux Connie américain aux couleurs du MATS qui filait plein sud, à peut-être 10000 ft. Il était venu pour un je ne sais quel meeting parisien, et Dieu sait ce qu'il faisait là, perdu dans le ciel du Bery. J'étais seul en cette fin de belle journée de septembre à contempler le vieil oiseau aux ailes chargées d'Histoire, un peu, mais surtout de beaucoup d'histoires ... Et deux minutes durant, je vous jure, j'avais dix ans ...
Longue vie à la mémoire de ceux qui se levaient tôt pour faire hurler le métal !
     
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