Bonjour
Merci pour ce site.
Et surtout d'avoir pris le temps de partager vos connaissances aéronautiques.
En particulier les chapitres sur les selsyns, m'ont permis de rafraîchir ma mémoire sur leur fonctionnement.
Je suis un ancien radariste de l'Amée de l'Air. Radioamateur de surcroît...
Dès que j'aurais un moment, (je suis en roue libre aussi...) j'irais consulter les autres chapîtres.
GANACHE François

Re : SUPER G CONSTELLATION
Bravo pour votre description du Connie...
Pour la petite histoire, j'ai conservé la plaque commémorative de la 1ère liaison commerciale par un Constel de TWA qui était apposée à l'aérogare Orly-Sud... Cadeau d'ADP alors que je travaillais à TWA Properties & Facilities Overseas.

Bonjour,

Félicitations pour votre site ; j'ai uniquement consulté la section réservée à la mesure de la température : elle est complète et extrêmement bien expliquée !

Bonne continuation.

Super idée!! Félicitations!!
Sympa de retrouver tout cela ainsi que les copains de promo plus souvent qu'une fois tous les 10 ans.
Mais comment fait on pour alimenter l'encart de la promo 84-87 ?, qui une fois de plus est à la rue, on a même pas de photos...

Prodigieuse documentation et archivage judicieux. Bravo. Un ami, pilote retraité de la Eastern Airlines (27000 heures de vol dont un paquet sur divers Constell) vient de découvrir sur mes conseils, ce site qu'il ne connaissait pas. Il en est tout retourné de bonheur. Lui qui possède encore des kilos de doc.techniques sur la machine peut à nouveau rêver. Et moi aussi.
Pierre Peyrichout

Oui, un grand bravo et un grand merci pour ce site intelligemment conçu, complet, sympathique et fort bien géré: une affaire de famille et une exceptionnelle saga de l'apprentissage et de l'évolution des métiers et des hommes.
Au sujet du hangar N2, qui regroupait au départ le GE des constell ( L 749 ), superconstell (L 1049 ) et breguet deux-ponts , sous réserve d'erreur,, sa construction date de 1954, sa mise en service datant du printemps 1955. P.M

Bonjour,
Je n'ai regardé que le chapitre consacré à la température : il est remarquable!
Bravo et Merci.

Bonjour,
J'ai vu mon premier avion de près en 1948. C'était un Jumbo. Aéroport La LLabanère Perpignan.
40 ans dans les tours de contrôle, maintenant à la retraite !
Cordialement.

Bonjour, je viens de découvrir ce site et à mon étonnement, mon nom ne figure pas sur la liste de la promo 73/76.
En tous cas bravo pour ces photos et commentaires
Yves Lameye

Sans doute, vous voulez des félicitations !
Peut mieux faire, il vous manque des informations de Base.
L'histoire de la voilure tournante est aussi passionnante que celle des Constellation. J'en ai vu un prés de Calvi en service.
Votre bibliothèque est importante, bravo. J'écris dans Pégase des AAMA.