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Soixante-treize escales d'AIR FRANCE sont disséminées dans le monde, auxquelles vous pouvez ajouter plus de quatre-vingts escales en correspondance
En employant un avion de ligne commerciale, vous pourrez vous rendre à n'importe quel point de l'Europe ; vous pourrez survoler l'Afrique ; vous rendre de DAKAR à PEELING (Chine) en passant par SAIGON, HANOI, ou SHANGHAI ; de NATAL (Brésil) à SANTIAGO du CHILI ou pousser par la correspondance jusqu'a LIMA (Pérou).
Pour le fret et la poste vous pouvez adresser un colis ou une lettre dans le monde entier.
L'avion prend une place de plus en plus importante dans la vie nationale ; on commence, en France, à s'apercevoir que la commodité et la rapidité des transports de postes, frets ou passagers, sont, dans l'économie internationale, un des plus importants facteurs de l'activité des échanges.
32 pages en héliogravure
PARAISSANT LE MERCREDI
2 francs le numéro
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MÀJ : 13 septembre 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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