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Né en 1921, fils d'un diplomate, Pierre Clostermann était à peine âgé de dix-neuf ans lorsque en juin 1940 il gagna Londres tandis que son père rejoignait â Brazzaville les Forces Françaises Libres. Il était déjà un aviateur exercé et fut affecté au groupe de chasse Alsace. Dès lors son palmarès va s'enrichir de jour en jour. Il termine la guerre avec 33 victoires homologuées et 5 probables sans compter une trentaine d'avions endommagés ou mis hors dé combat, 72 locomotives, 225 camions, 5 chars, 1 sous-marin, 2 vedettes lance-torpilles détruits, ce qui lui vaut le titre de premier chasseur de France.
Grand officier de la légion d'honneur, Pierre Clostermann a été élu à la seconde assemblée constituante comme représentant du Bas-Rhin. Le Grand Cirque décrit la vie de l'auteur, pilote de chasse dans la RAF (Forces Aériennes Françaises Libres) entre le 10 mars 1942 et le 27 août 1945.
MÀJ : 13 septembre 2026
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- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
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