Précédent  ( 86 sur 149 ) Suivant

Un clic pour petite image

B-24 Liberator - Historavia Gisserot n°7 - Alain Pelletier

La collection "Historavia" a été créée afin de permettre aux passionnés d'aviation de constituer ou de compléter leur documentation grâce à des monographies consacrées à des types d'avions qui ont marqué l'histoire de l'aéronautique mondiale.

Chaque titre de la collection "Historavia" est rédigé par l'un des meilleurs spécialistes du sujet considéré, c'est-à-dire qu'il a fait l'objet de recherches minutieuses tant sur le plan du texte que sur celui de l'illustration.

Dans chacune des monographies "Historavia", l'accent est tout particulièrement mis sur la conception et la technique de la machine étudiée, grâce à des plans précis et à de nombreuses photographies de détail.

Dirigée par Alain Pelletier, déjà auteur de plusieurs ouvrages aéronautiques et de très nombreux articles, la collection " Historavia " comporte dès à présent huit titres auxquels viendront s'ajouter les nombreux autres qui sont d'ores et déjà en préparation. Constituez dès à présent votre collection. Liste des titres disponibles :


L'inconscient collectif est très souvent injuste. Il a une tendance chronique à ne retenir des événements que les aspects qui frappent son imagination au détriment d'autres facteurs au moins aussi importants. Ainsi, dans l'esprit du public, la « Forteresse volante », de par son nom même, a-t-elle éclipsé presque totalement l'existence du « Liberator ». Et pourtant, le bombardier de Consolidated était de conception beaucoup plus moderne que son frère de race. Il allait aussi beaucoup plus loin et transportait une charge supérieure. Quant à son incroyable polyvalence, elle n 'est plus à démontrer. Toutes qualités qui en firent l'avion de combat américain le plus produit de tous les temps avec 18 188 exemplaires construits.


Précédent Haut Suivant


MÀJ : 4 juillet 2024

Suivi des modificationsInformation
Historique des modifications du site

Les dix dernières modifications

Constellation  Maquette du F-BBDU par Thierry Mallory
Vilgénis  Promotion 1957-1960 - Photo repas du 12 mars 2024
Vilgénis  Promotion 1971-1974 - Photos « Fifty two years later »
Vilgénis  Mise à jour logo et description AFMAÉ
Vilgénis  Promotion 1963-1966 - Photo 60e anniversaire
Bibliothèque  Mise à jour liens documents Musée Air France chez BNF Gallica
Vilgénis  Photo promotion 1981-1984
Bibliothèque  Mise à jour liens documents Musée Air France chez Gallica BNF
Vilgénis  Photos promotion 1981-1984 - Merci Éric Blasi
Vilgénis  Promotion 1963-1966 - Photos 59e anniversaire


Cliquez pour les voir toutes avec les liens

À propos de ce site

Livre d'orInformation
Visualisation des messages laissés dans mon livre d'or. À l'aide d'un formulaire, vous pourrez, si vous le désirez, écrire un message.

Effectuée par freefind.com

Fichiers WampserverInformation
Dépôt secondaire Wampserver
Tous les fichiers d'installation de Wampserver
Tous les « addons »
- Apache - PHP - MySQL - MariaDB
- PhpMyAdmin
- Adminer
- PhpSysInfo
etc.

MétauxInformation
Métaux et alliages aéronautiques
L'acier et ses alliages,
l'aluminium et ses alliages (Alpax, Duralumin, Duralinox, Zicral,...),
le magnésium et ses alliages,
le titane et ses alliages.
Propriétés physiques et chimiques.
Traitements thermiques et chimiques. Etc.

Documents - FichiersInformation
Lecture de documents ou
Téléchargement de fichiers (pdf), regroupant les différents thèmes de ce site.

FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation

ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003

Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

Forum des Anciens de VilgénisInformation
Accès direct au forum des Anciens du CIV (Centre d'Intruction de Vilgénis) d'Air France.

ContactInformation
Formulaire à remplir pour vous permettre de m'envoyer vos commentaires, critiques et suggestions sur ce site.

© Dominique Ottello
2004 - 2024