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Grâce à ses talents de dessinateur et à son attachement à Air France, Laurent Chèze illustre ici les soixante-quinze ans qui nous mènent de la naissance des compagnies nationales jusqu'à l'ère de la mondialisation du transport aérien. Par l'originalité de ses dessins, il commémore une histoire faite d'avions mythiques, d'aventuriers, de voyages au long cours, et qui souvent se confond avec celle de l'aviation civile française.
Depuis les pionniers des années 30 jusqu'aux vols supersoniques, Air France n'a cessé d'évoluer, tant par les aéronefs qui portent ses couleurs que par les hommes et les femmes qui ont perpétué une certaine idée du voyage. En cela, la Compagnie porte en elle une part de légende.
Vous découvrirez ou redécouvrirez dans ce carnet du patrimoine les grands évènements qui ont marqué la vie d'Air France et qui constituent son héritage qu'elle célèbre aujourd'hui avec plaisir et fierté.
Laurent CHEZE est un grand navigant... de par sa profession au sein de la Compagnie Air France, mais ce n'est pas tout...
Laurent CHEZE est également dessinateur, avec une prédilection pour les escales chères à son enfance.
Il intégre la Compagnie Air France en 1975, en qualité de mécanicien*. Il dessine le monde qu'il parcourt dans ses Carnets de Voyage.
Dans le Carnet du Patrimoine AIR France, il rend « hommage aux agents de la Compagnie actifs ou retraités qui jour après jour, continuent de faire vivre l'aéronautique ».
Ses autres escales en carnets : Tulle (Corrèze), Vénerque (Haute Garonne) et Collioure la catalane.
*NDLR : Apprenti du CIV (Centre d'Instruction de Vilgénis) - Promotion 1975-1978
MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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