Patrouille de recherche - Sous-Lieutenant Bernard Zuber du 3e Groupe Saharien Motorisé

Contrairement à ce qui est souvent indiqué, le F-BHBM ne s'est pas écrasé en Libye, mais bien en Algérie, à environ 150/200 km d'Edjelé et 60 km de la frontière Libyenne.

On avait l'impression que l'avion s'était écrasé à plat sur le sol puisque l'on distingue sa silhouette ; il n'y avait pas un morceau plus grand qu'une chaise ; chose étonnante, des billets de banque volaient au vent léger du site. On a retrouvé cinq ou six membres de l'équipage serrés les uns contre les autres... peut-être pour aider les pilotes à redresser l'avion.

Nous avons été avec ma patrouille les premiers sur les lieux.

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05_falaises_al_rar Photo 5 (Bernard Zuber)

Les falaises de l'Al Rar au delà desquelles le F-BHBM s'est écrasé

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06_borne Photo 6 (Bernard Zuber)

La borne frontière B avec la Libye, à environ 60 km du crash


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07_in_amenas Photo 7 (Bernard Zuber)

La base à Edjeleh (Maison Rouge), siège du 3e Groupe Saharien Motorisé
Note de Nicolas Povoroznuk : Le 3e GSM a été mis en place au début 1959. Il a participé à la construction des bâtiments et j'ai participé à la mise en place du mat des couleurs.

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08_poste_ohanet Photo 8 (Bernard Zuber)

Poste de Ohanet d'où la patrouille motorisée est partie vers 1h du matin.


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