2020, la “Crevette” est de retour !

Dans l'éditorial de la revue PRÉSENCE n°199 de janvier 2020, le Directeur général d'Air France-KLM, Ben Smith écrivait :

Vous savez l'importance que revêt la marque Air France pour moi et pour le Groupe Air France KLM. J'ai d'ailleurs voulu, cette année, remettre à l'honneur l'hippocampe, cet élégant cheval ailé, emblème de notre compagnie, et le placer au centre même de notre marque.

Dans la revue PRÉSENCE n°200 d'avril 2020, Jacqueline Druet — Secrétaire générale de l'ARAF — publiait “ La « Crevette » est de retour” dont je cite quelques extraits ci-dessous.

Dans le précédent numéro de Présence, le directeur général d'Air France KLM rappelait toute l'importance qu'il attachait à l'hippocampe (familièrement nommé la "crevette" en interne); lors de l'entretien qu'il nous avait accordé au mois d'octobre, Ben Smith avait relevé avec plaisir qu'il était aussi le logo de l'ARAF.

Crevette winglet A350

A la fin de l'été 2019, sur le premier A350-900 aux couleurs d'Air France, Ben Smith était fier de montrer l'hippocampe qui ornait les winglets de l'appareil:

« Regardez l'hippocampe ailé, le symbole historique de la compagnie, il est désormais sur nos moteurs, au bout des ailes. C'est un vrai succès, les passagers le prennent en photo et le partagent sur les réseaux sociaux ».

Le directeur général d'Air France - KLM veut redonner toute sa place au logo historique, qui renvoie à une époque glorieuse de la compagnie, et c'est une bonne surprise; ainsi celui qui fut des décennies durant, le signe de reconnaissance de la compagnie, fait aujourd'hui son grand retour.

L'hippocampe a incarné Air France sur les avions, les affiches, la vaisselle et les uniformes; dans son livre « Constellation » l'auteur le mentionne « l'hôtesse tailleur bleu et béret siglé de l'écusson hippocampe de la compagnie ».

Il était l'histoire de la compagnie, il devient son actualité.

Pin's Crevette 2020

De retour sur les avions, il est aussi le nom du nouveau statut du programme de fidélité Flying Blue: Hippocampe est un statut discrétionnaire attribué par la direction générale. En fin d'année tous les collaborateurs d'Air France ont reçu un pin's représentant le logo accompagné d'une lettre co-signée de Ben Smith et Anne Rigail avec ces mots:

« Au fil du temps, cet emblème est devenu le symbole de ce qui nous rassemble tous au sein d'une même famille par-delà les métiers, par-delà les générations ».

Et tout naturellement, lors de la présentation du « Flight Plan », c'est tout le Comex qui arborait le logo à la boutonnière.

L'emblème de la compagnie revient donc en force grâce à son directeur général et c'est avec plaisir et fierté que le personnel, qu'il soit actif ou retraité, redécouvre « la crevette ».

Jacqueline Druet


MÀJ : 14 juillet 2020

Suivi des modificationsInformation
Historique des modifications du site

Les dix dernières modifications

Site  Passage en HTTPS
Constellation  Importante mise à jour tables des types et caractéristiques des moteurs
Vilgénis  Pierre Aubin (Promo 53-56) auteur. Promu dans Ordre National de la Légion d'honneur
Bibliothèque  The Lockheed Constellation Series (2007) - by Peter J.Marson
Vilgénis  Histoire détaillée du B-26 44-68219 “Ceseracourt” par Chritian Levaufre
Vilgénis  Mise à jour partie CFA
Vilgénis  Photos Père Cent promotion 1975-1978
Crevette  2020 - Le retour de la « Crevette »
Vilgénis  Photo André Fraïssé « Le Grognard » surveillant le rugby.
Site  Suppression totale de Flashplayer sur le site. Si problème, message formulaire contact.


Cliquez pour les voir toutes avec les liens

À propos de ce site

Livre d'orInformation
Visualisation des messages laissés dans mon livre d'or. À l'aide d'un formulaire, vous pourrez, si vous le désirez, écrire un message.

Effectuée par freefind.com

Fichiers WampserverInformation
Dépôt secondaire Wampserver
Tous les fichiers d'installation de Wampserver
Tous les « addons »
- Apache - PHP - MySQL - MariaDB
- PhpMyAdmin
- Adminer
- PhpSysInfo
etc.

MétauxInformation
Métaux et alliages aéronautiques
L'acier et ses alliages,
l'aluminium et ses alliages (Alpax, Duralumin, Duralinox, Zicral,...),
le magnésium et ses alliages,
le titane et ses alliages.
Propriétés physiques et chimiques.
Traitements thermiques et chimiques. Etc.

Documents - FichiersInformation
Lecture de documents ou
Téléchargement de fichiers (pdf), regroupant les différents thèmes de ce site.

FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation

ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003

Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

Forum des Anciens de VilgénisInformation
Accès direct au forum des Anciens du CIV (Centre d'Intruction de Vilgénis) d'Air France.

ContactInformation
Formulaire à remplir pour vous permettre de m'envoyer vos commentaires, critiques et suggestions sur ce site.

Je suis Paris

© Dominique Ottello
2004 - 2020