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Autres photos de groupe
N°67 Groupe | 800 x 600 - 166 ko | 1024 x 768 - 247 ko | 2560 x 1920 - 2384 ko
N°68 Groupe | 800 x 600 - 168 ko | 1024 x 768 - 252 ko | 2560 x 1920 - 2438 ko
N°69 Groupe des femmes | 800 x 600 - 166 ko | 1024 x 768 - 252 ko | 2560 x 1920 - 2450 ko
N°95 Groupe | 800 x 600 - 122 ko | 1024 x 768 - 178 ko | 2048 x 1536 - 510 ko
N°96 Groupe | 800 x 600 - 84 ko | 1024 x 768 - 127 ko | 1280 x 960 - 378 ko
N°140 Groupe | 800 x 600 - 77 ko | 1024 x 768 - 116 ko | 1280 x 960 - 349 ko
N°141 Groupe | 800 x 600 - 84 ko | 1024 x 768 - 127 ko | 1280 x 960 - 378 ko
N°142 Groupe | 800 x 600 - 85 ko | 1024 x 768 - 127 ko | 1280 x 960 - 382 ko
N°143 Groupe des femmes | 800 x 600 - 80 ko | 1024 x 768 - 121 ko | 1280 x 960 - 372 ko
N°144 Groupe des femmes | 800 x 600 - 84 ko | 1024 x 768 - 129 ko | 1280 x 960 - 399 ko
Pour ceux qui n'ont pas un accès haut débit, je peux envoyer un CD contenant toutes les photos en haute résolution. Pour cela, merci de me laisser vos coordonnées et un petit message à l'aide du formulaire de contact sur la page d'accueil du site. Pour tous mes copains de promo, je rappelle que je suis preneur de toute photo, de bonne qualité, de nos trois ans à Vilgénis avec, éventuellement, celles du stage « Radio-IB ».
MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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