Promotion 1989-1992 - EIR

Baptisée Roland BUTEAU

Promotion 1989-1992 - EIR

Photo prise par Mme Mallet, professeur d'électronique à côté des chalets de cours, dans un endroit normalement interdit aux voitures. Paradoxe, elle est devenue, quelques années plus tard, responsable de l'internat et de la discipline.

Photos de fin de troisième année de la promotion 1989-1992

Promotion 1989-1992 - 46 apprentis dont 3 stagiaires
ALCOCER Stéphane  CMEALLAIS-MACHARD Franck  CMEANDRIAMANANTENA Adolphe  MD
AULAGNIER Christophe  EIRBERNIER Denis  EIRBESSEDE Jérôme  CME
BIDA Cyril  EIRBILLIERE Frédéric  EIRBOULLAND Marc  Parti 
BROCHOT Frédéric  CMECHAGNON Franck  CMECHAMPAGNE Frédéric  CME
DARIEN Yves-André  EIRDE REKENEIRE Géraud  CMEDELPEYROUX Bruno  CME
DELVALLE Fabrice  CMEDESMEULES Jérôme  CMEDROZ Stéphanie  Parti 
DUBOIS Christophe  ÉLISSALDE Arnaud  CMEFABRE Christophe  CME
FRANÇOIS Thierry  EIRGOUJET Jean-Pierre  EIRGRACIA Cyril  CME
GUENOT Cyril  EIRHERBERT Laurent  CMEJUDENNE Gaël  CME
LAVAL Pierre-Yves  EIRMATRON Gaël  CMENICOLAS Sylvain  EIR
PASCALON Paul-Alexandre  Parti PELAN Philippe  CMEPELLET Arnaud  CME
PEREZ Bruno  EIRPÉRON Dominique  CMEPINAULT Lionel  CME
PORTAIS Xavier  CMEPRONCHERY Stéphane  EIRRASPAIL Guillaume  EIR
RATEFINANAHARY Mamirinima  MDRAVONIARISON Elihaya  MDRICATTE David  CME
SAQUET Frédérick  EIRTEXIER Christophe  EIRTHOMAS Olivier  EIR
VERNOUX Anthony  CME
CME=Cellule, Moteur, Électricité - EIR=Électricité, Instruments de bord, Radio - MD=Air Mad
Reste 43 apprentis en fin d'apprentissage
Promotion 1989-1992

Fabrice Delvalle


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MÀJ : 2 décembre 2024

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- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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