Promotion 1993-1996

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Promotion 1993-1996 - CME

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Promotion 1993-1996 - EIR

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Promotion 1993-1996 - 48 apprentis dont 3 stagiaires
ABOU CHAHLA David  EIRALBERT Sébastien  Parti EIRANDRIANOELY Alexandre  Parti EIR
ANDRIEUX Damien  EIRAUBERIX Rodolphe  CMEBARBOT Julien  CME
BERTAUT Michel  EIRBLANCHONG Sébastien  CMEBOC Steve  CME
CENAC Grégoire  EIRCHARON Fabrice  CMECOULBOUÉE Nicolas  CME
DALONNEAU Laurent  EIR† DANET Julien  EIRDECUIGNIERE Guillaume  CME
DELAVILLE Guillaume  Parti EIRDIFFERNAND Giovanni  CMEGABARD Xavier  EIR
GALLIER Nicolas  CMEGARENNE Frédéric  CMEGILBERT Xavier  CME
GRARD Stéphane  EIRJEHAN Michaël  EIRKERDAL Christophe  EIR
LALLEMANT Sébastien  CMELATHELIZE William  EIRLERANDY Didier  CME
MAGGIORA Adrien  EIRMAHON Gaétan  EIRMAILLOT Pascal  Parti CME
MARTIN Thierry  CMEMARTINUZZI David  Parti MC AULIFFE Alexandre  CME
MORIN Bertrand  CMEO'HANLON Cédric  CMEPARAT Vincent  CME
PÉROTIN Sylvain  EIRRANAIVOSON Heritiana  MDRANAIVOSON Lova  MD
RANDRIANARISOLO Raymond  MDRANSONET Patrice  CMESAGGIORO Laurent  EIR
SAVRIMOOTHOO Nans  EIRSGOLMIN Gaël  EIRTUFFE Gérald  CME
VANIER Éric  CMEVIMONT Pascal  EIRZIGAULT David  Parti CME
EIR=Électricité, Instruments de bord, Radio - CME=Cellule, Moteur, Électricité - MD=Air Mad
Reste 42 apprentis en fin d'apprentissage

MÀJ : 4 juillet 2024

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Concorde dans la presse entre 1965 et 2003

Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

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