| Numéros des photos | Descriptions |
|---|---|
| 1 | Promotion Mécano 1954-1957 - De gauche à droite : Accroupis 1er rang : Goujon, Billerey, Euznot, Courtaud, Lelamer, Chen, Ben Salem, Briane, Ezart Accroupis 2e rang : Abancourt, Pillet, Martin, Supervil, Gouzi, Jarousse, Cavegnac, Obrecht Debouts : Lambert, Abdenabi, Niles, Torton, Rivière, Bouillon, Delage, Hede, Bourgade, Antoine, Vincent, Sarrazin, Hurpoil, Scortatore |
| 2 | Devant un B26 |
| 3 | Gérard Gouzi et Jarousse de corvée de pelouse - Avril 1956 |
| 4 | Les internes ne pouvant rentrer chez eux, (trop éloigné, fautes de moyens financier des parents) nous étions pris en charge par la Cie, pour les vacances de Toussaint Noël, Carnaval ,etc. À la Toussaint 1955, frontière du Luxembourg : Millet, Mialet, Riviere, Briane, Gouzi, Ledriant, Gombert, Bourgade, Doucet, Tintignac et le mono Boucher |
| 5 | Saison cadet 55/56 - Nous en avons mis des cartons ! Il y a des témoins. Finaliste ile de France ASSU cadet De gauche à droite, debout : Wlasly, Ledriant, Beuques, Martin, Scortatore 1er rang : Niles, Leneures, Bellet, Belloni, Gouzi |
| 6 | Eugene Goujon, le rare qui possédait un appareil photo pris par moi-même tenant la pale du moteur G du B26 (1955) |
| 7 | Travaux sur une moteur de B26. Au centre, sous la croix, Michel NILES |
| 8 | En camp de montagne. Le fumeur du centre est Serge GONDARD |
MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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