| Numéros des photos | Descriptions |
|---|---|
| 1 | Cap Sport 1989 - Éric Vinh-San, Jérôme Chevalier |
| 2 | Cap Sport 1989 - Olivier Montreuil, Rémi Vesvre, Devisme, Jérôme Chevalier, Jean-Roch Delerue |
| 3 | Cap Sport 1989 |
| 4 | Cap Sport 1989 - M. Derennes, Nicolas Leclerc |
| 5 | Cap Sport 1989 - Bruno Garnier, Éric Vinh-San |
| 6 | Cap Sport 1989 - Nicolas Bléas, Éric Vinh-San |
| 7 | Cap Sport 1989 - Éric Vinh-San |
| 8 | Pére-Cent 1990 - Éric Bourgeois, James Sillano, Philippe Favry, N. Van-Thuang, L. Gaillard |
| 9 | Pére-Cent 1990 - Éric Vinh-San |
| 10 | Pére-Cent 1990 - Éric Vinh-San |
| 11 | Pére-Cent 1990 - H. Lesage, Laurent Gorgelier |
| 12 | Pére-Cent 1990 - H. Lesage, Pierre Rouquette, Nicolas Leclerc |
| 13 | Pére-Cent 1990 - H. Lesage |
| 14 | Pére-Cent 1990 - L. Legal, Jérôme Chevalier |
| 15 | Pére-Cent 1990 - M. Gautier |
| 16 | Pére-Cent 1990 - Nicolas Bléas, Jérôme Chevalier, Rémi Vesvre |
| 17 | Pére-Cent 1990 - Nicolas Bléas, Vauchelet, M. Gautier |
| 18 | Pére-Cent 1990 - Olivier Montreuil, M. Derennes, S. Favry, Nicolas Leclerc |
| 19 | Pére-Cent 1990 - P. Leclerc, Meilhac, Éric Vinh-San |
| 20 | Pére-Cent 1990 - O. Vinh-San, S. Montreuil, M. Favry, G. Derennes, Grizzo |
| 21 | Pére-Cent 1990 - Sandro Péralta, Pierre Rouquette |
MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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