| AGNERAY David | EIR | AUDIBERT Antoine | CME | BALLAND Brice | EIR |
| BAUDET Stéphane | EIR | BEAURAIN Jérôme | CME | BERTAUT Jean-Pierre | EIR |
| BORCHIELLINI Stéphane | CME | BREGEON Sébastien | EIR | CANAL Emmanuel | EIR |
| CARON Frédéric | EIR | CERCLEY Franck | EIR | CHALUS Julien | EIR |
| CHAMINADE Sylvain | CME | CHATENET Christophe | CME | CISSAC Jérémy | CME |
| COINCE Éric | EIR | CUZON Nicolas | CME | DAVENEL Benoît | EIR |
| DERET Franck | CME | DERRIEN Jean-Charles | EIR | DUPORT Laurent | CME |
| FANELLI Peter | EIR | FRADIN Érick | CME | FRAISSARD Sébastien | EIR |
| GONTIER Norbert | CME | † HENRY Cédric | EIR | HIREL Sylvain | CME |
| JULLIAN Jérôme | EIR | LASSIER Stéphane | EIR | LAURENTI Daniel | EIR |
| LAVAL Jean-Philippe | CME | LE GOUADEC Fabrice | CME | LE SAUX Cédric | CME |
| LE TREQUESSER Thomas | CME | MERCERON Christophe | EIR | MEUNIER Cédric | CME |
| MORVAN Olivier | CME | NEGREL Nicolas | EIR | PELE Michel | EIR |
| PETRI Pierre-Édouard | CME | PIOCHE Johann | CME | RAPHALEN-VALERA Christelle | CME |
| REYGROBELLET Gérald | CME | ROUARD Baptiste | CME | TUCHSCHERER Stéphane | EIR |
| VERDURE Cédric | EIR | VERHEYDEN Matthieu | EIR | VILLECHEZE Bertrand | EIR |
| EIR=Électricité, Instruments de bord, Radio - CME=Cellule, Moteur, Électricité | |||||
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MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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