| Numéros des photos | Descriptions |
|---|---|
| 1 | Aérogare Orly-Nord, inaugurée en 1948. (Située le long de la Nationale 7) Constellation Air France : F-BAZI (Arrivée 06-1947), F-BAZJ (Arrivée 07-1947), F-BAZG (Arrivée 02-1950), F-BGNE (Arrivée 09-1953) DC-4 Air France : F-BBDJ (06-1946) DC-4 TAI : F-BDRJ (10-1947) Dans le fond, baraquements militaires laissés par l'armée américaine. Photo prise entre 1954 et 1955 |
| 2 | Direction du Matériel Air France Orly-Nord Hangar N1 Moitié gauche TWA Trans World Airlines - Moitié droite TAI Hangar N2 AIR FRANCE « Building » (Bâtiment Direction) construit. On peut voir les bâtiments « Les Écoles » derrière le N2 (Existent encore en 2008) Route Nationale 7 au premier plan. Avions : Constellation, DC-4, DC-3 C47 F-BAXM (10-1946), Bréguet « Deux-Ponts » 763 Provence F-BASR (06-53) sur le tarmac et un autre dans la travée de gauche du hangar à gauche du « Building ». Les trois travées du hangar ont été remplacées par la construction à partir de 1964 de ce qui fut DMLI (Division de Révision des Instruments de Bord et Équipements Électroniques) avec emménagement en janvier 1966. Bâtiment 51 (Raoul Badin) lui-même détruit en août 2008. Les hangars N1 et N2 furent construit en 1954 et mis en service au printemps 1955. Dévolus au Grand Entretien des L.749, L.1049 et Bréguet « Deux-Ponts ». Chef de Division Jean Davoux, Adjoint de Production Maurice Gruson, Chefs de Chaine : Guillet, Picard et Vidaud (Père d'un apprenti de la promotion 1948-1951). Photo peut être datée entre 1955 et 1956. |
| 3 | Direction du Matériel Air France Orly-Nord Hangar N1 Moitié gauche TWA (Sans Trans World Airlines) - Moitié droite TAI Hangar N2 Non marqué AIR FRANCE Route Nationale 7 au premier plan Constellation TWA, DC-3 TWA, DC-6B F-BHEE dans hangar N2 côté TAI (04-1955). Photo peut être datée entre 1957 et 1959. |
| 4 | Aérogare Orly-Sud en cours de finition et d'aménagements extérieurs. La construction de l'aérogare d'Orly-Sud a débuté en février 1957 et s'est achevée en février 1961. Constellation - DC-4 - Caravelle - B707 - Un DC-3 au roulage. Aérogare Orly-Sud pas encore ouverte ; Compte tenu de l'état d'avancement des travaux, la photo peut être datée de 1960. |
| 5 | Constellation à Orly |
| 6 | Constellation F-BAZD devant l'aérogare d'Orly |
| 7 | Constellation à Orly - Les pleins |
| 8 | Poste d'un L.1649A sur le tarmac Orly DM en 1958 avec vue sur l'ancien camp américain |
| 9 | F-BAZF devant le « Building » (Zone Industrielle Orly-Nord) - Les « Triples Tonneaux », à gauche, laisseront la place au bâtiment DM-LI en 1966, qui sera, à son tour démoli en 2007 pour devenir le Magasin Central en 2010. |
| 10 | La « DM » en février 1973 - 1 Bâtiment Direction. Services centraux. 2 Division d'Entretien des avions Boeing. DM.LR. 3 Division d'Entretien des avions Caravelle. DM.LM. 4 Division d'Entretien des équipements cabine et de l'armement. DM.LA. 5 Division de Révision des réacteurs. DM.LW. 6 Division de Révision des instruments de bord et équipements électroniques. DM.LI. 7 Division de Révision des équipements avions. DM.LQ. 8 Division des Ateliers Généraux. DM.LX. 9 Division de Révision avion. DM.LV. 9 BIS Subdivision d'Entretien des outillages et des bâtiments. DM.LO. 10 Tunnel de lavage. 11 Restaurants du personnel. 12 Gymnase du C.C.E. 13 Service social. DM.LS. 14 La Postale. |
MÀJ : 2 décembre 2024
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