FLIGHT HANDBOOK USAF SERIES RC-121C
15 SEPTEMBER 1953 - T.O. C-121(R)C-1
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Photo 17 (Lockheed)
Lors de l'atterrissage sur piste mouillée, appliquer les freins légèrement et de façon intermittente pendant la phase initiale de l'atterrissage. Lorsque les armortisseurs sont comprimés, plus de pression peut être utilisée, mais les applications doivent continuer à être intermittentes.
Photo 18 (Lockheed)
Ne pas tenter un redémarrage du moteur en dehors d'une situation d'urgence.
Photo 19 (Lockheed)
Ne pas appuyer sur le bouton petit-pas plus d'une seconde à la fois car les pales peuvent aller très rapidement vers la butée petit-pas et causer une survitesse. Utiliser des pressions successives momentanées jusqu'à ce que les pales commencent à tourner, puis laissez le régulateur d'hélice contrer la vitesse sans utiliser le bouton petit-pas.
Photo 20 (Lockheed)
Ne pas ouvrir les trappes du plancher cabine. Cela pourrait attiser un feu qui couve et le transformer en incendie