15 SEPTEMBER 1953 - T.O. C-121(R)C-1
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Le réchauffage des sondes pitot doit être éteint lorsque l'avion est au sol pour éviter de brûler le personnel et éviter les dommages aux sondes pitot lorsqu'elles sont recouvertes avec les protections.
Au décollage, sur une piste enneigée ou recouverte de neige fondante, il est souhaitable de lever le train avant le plus tôt possible pendant le décollage afin d'éviter l'accumulation de neige dans le logement de train avant