Vilgénis, le 7 juin 1949,
264 / CIV
NOTE AUX APPRENTIS
Pour mettre fin à certaines inquiétudes qui se manifestent dans la promotion 1949, nous vous rappelons les termes du paragraphe 82 du réglement n°21 sur l'apprentissage.
Classement des échelles :
Les apprentis subissent à leur sortie de l'Ecole un essai professionnel ; quelles que soient les notes qui leur sont attribuées lors de cet essai, ils sont classés au maximum en P1 (échelle 5).
A l'issue d'une période d'essai fixée à 6 mois, ils peuvent, sur proposition de leur chef de service, soit être confirmés à leur échelle d'entrée, soit être classés en fonction des notes obtenues lors de l'essai professionnel, à une échelle supérieures ; dans ce dernier cas, la confirmation à cette échelle en prend effet qu'à l'issue de la période d'essai.
LE CHEF DU CENTRE D'INSTRUCTION DE VILGENIS
J.L. RATTIER
MÀJ : 31 janvier 2026
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FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
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