AU DELÀ DES BOUCHURES
L'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, — dont les travaux ont commencé en mil neuf cent soixante-six et dont l'aérogare circulaire R1 (conçue au titre ADP par le polytechnicien et architecte Paul Andreu, et fonctionnellement étudiée, au titre direction du transport d'Air France, par l'équipe du sup'd'aéro Jacques Bankir), a été inaugurée par le Premier ministre Pierre Messmer, le huit mars mil neuf cent soixante-quatorze, et ouverte officiellement le treize mars, avec pour premier atterrissage celui d'un B 747 de Trans World Airlines et premier vol Air France O77 à destination de New-York JFK, en B 747 — est l'aboutissement du projet initial Paris-Nord, adopté en mil neuf cent soixante-quatre, par le gouvernement Pompidou (le Président malade décédera le 2 avril).
Site d'une surface de initiale de 3100 hectares (cinquième plus importante surface aéroportuaire au monde), modérément parallélépipédique donc très favorable au développement des implantations, situé à seulement 26 kilomètres du centre de la capitale (distance la plus courte au monde pour un aéroport international majeur), sur lequel sont prévues, orientées est-ouest, quatre pistes, (pistes deux à deux parallèles, au nord et au sud de la zone, L 4500 mètre et l 45 mètres) et, à l'ouest une éventuelle cinquième piste orientée nord-sud, ce nouvel aéroport — dont les plan et zones de bruits, intégrant les isosoniques au décollage de Concorde1, sont connues des élus et des collectivités locales depuis fin mil neuf cent soixante-douze — vise, à terme, un trafic annuel de 85 millions de passagers2.
Sise en sud-est de l'aéroport, la zone industrielle, est reliée à la zone d'exploitation — aérogares, points de stationnement, voies de circulations et pistes, futures zone de dégivrage avions, au total une zone appelée escale —, par une voie de circulation — empruntée, jour et de nuit par les avions qui, tractés, vont en entretien (DÉPAT pour départ vers atelier) ou retournent à l'escale pour retour en exploitation, suite à une immobilisation pour entretien (MEP pour mise en piste) — repérée voie 106, laquelle conduit, à l'extrême est de la zone, à l'aire des essais réacteurs ou points fixes. .
En plus du hangar H2 et des installations propres à l'Union des Transports Aériens, qui occupent la partie nord-ouest de l'aire, sont désormais installés sur la zone, au titre Centre Industriel de Roissy :
En cours d'achèvement, une station, insonorisée, d'essais et de réglage, capable des réacteurs Pratt &Whitney JT 9, General Electric CF 6 et Rolls Royce Olympus 593
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