Rechercher un matricule

Constellation de type L.1049 (18 sur 24)

Précédent Retour Suivant


F-BHBH
TYPE L1049G-82-98 CN 4627
PropriétaireAir France
CertificatsCertificat De Navigabilité N°22342 du 15-12-1955
Certificat d'Immatriculation N°B.4649 du 15-12-1955
Moteurs Wright Cyclone 972TC18-DA3
Hélices Hamilton 43H60-311 - Pales Nickelées
Prise En Charge Burbank 05/12/1955
Mise En Service 14/01/1956 - Version 86 S
DATESÉVÉNEMENTSHEURESDIVERS
08-11-1955Burbank Pesée avec Tip Tank : 34410 kg
09-12-1955Arrivée Orly36
12-12-1955Visite de classification BV94
08-10-1956   22-10-1956GV 13111
14-10-1957   27-10-1957GV 2 - Pesée : 34830 kg6516

COMMENTAIRE : 02-09-1958

Le 30 octobre 1956 l'aéroport du Caire est fermé, la ligne de Madagascar passe par Fort-Lamy et Nairobi pour éviter le Caire. La crise du canal de Suez avait coupé toutes relations avec l'Egypte de Nasser. La reprise de la ligne s'effectue quelques jours après la signature des accords du 20 août 1958, soit le 02 septembre 1958 avec le Super Constellation F-BHBH, en tant qu'escale de la ligne Paris-Tananarive (aller le mardi retour le dimanche).

PHOTO : 1958

F-BHBH à Tunis - Clic pour grande taille

Gregory Smith


F-BHBH à Tunis


19-10-1958   01-11-1958GV 39816
05-12-1959   29-12-1959RG13661
01-04-1961Retrait d'exploitation17130
03-09-1961   30-09-1961GV Remise En Exploitation17134
04-1962   06-1962Affrètement Air Inter 108,5 hdv17624

PHOTO : 08-1962

F-BHBH départ en permission In Amgueel/In Eker - Clic pour grande taille

Yvon Liny


F-BHBH départ en permission In Amgueel/In Eker


26-11-1962Retrait d'exploitation18133
05-05-1966Réformé
01-07-1967Destruction Orly
GV = Grande Visite - RG = Révision Générale

Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.

Précédent Accueil Retour Haut Suivant

MÀJ : 20 juin 2017

Suivi des modificationsInformation
Historique des modifications du site

Les dix dernières modifications

Vilgénis  Photos 57e anniversaire promotion 60-63
Bibliothèque  Science & Vie Hors Série - Spécial Aviation 2017
Passion  Le Multiplex sur B747
Vilgénis  Photos repas Promotion 51-54 à Mennecy du 22 avril 2017
Vilgénis  Décès Jean-Louis Rattier, premier chef de centre.
Constellation  Photo F-BAZH avec « cuffs » sur les pieds de pales
Vilgénis  Mise à jour surnoms promotion 1975-1978 (Merci à Patrick Trésorier)
Crevette  Photo Hippocampe Ailé Savoia S62P en 1922
Vilgénis  Promotion 1949-4952 - Nouvelles photos (31 à 33)
Vilgénis  Au delà des bouchures (Chronique d'une vie) - Pierre Manigault « Mannix »


Cliquez pour les voir toutes avec les liens

À propos de ce site

Livre d'orInformation
Visualisation des messages laissés dans mon livre d'or. À l'aide d'un formulaire, vous pourrez, si vous le désirez, écrire un message.

Effectuée par freefind.com

Fichiers WampserverInformation
Dépôt secondaire Wampserver
Tous les fichiers d'installation de Wampserver
Tous les « addons »
- Apache - PHP - MySQL
- PhpMyAdmin
- Adminer
- PhpSysInfo
etc.

MétauxInformation
Métaux et alliages aéronautiques
L'acier et ses alliages,
l'aluminium et ses alliages (Alpax, Duralumin, Duralinox, Zicral,...),
le magnésium et ses alliages,
le titane et ses alliages.
Propriétés physiques et chimiques.
Traitements thermiques et chimiques. Etc.

Documents - FichiersInformation
Lecture de documents ou
Téléchargement de fichiers (pdf), regroupant les différents thèmes de ce site.

FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation

ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003

Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

Forum des Anciens de VilgénisInformation
Accès direct au forum des Anciens du CIV (Centre d'Intruction de Vilgénis) d'Air France.

ContactInformation
Formulaire à remplir pour vous permettre de m'envoyer vos commentaires, critiques et suggestions sur ce site.

Je suis Manchester
Je suis Paris