Autre point important, on évoque deux chaudronniers venus en renfort des ateliers, donc deux agents pas obligatoirement informés de la pratique sécuritaire via étiquettes mises en place au poste de pilotage. Aspect plus grave encore, pour le cas où l'étiquette aurait bien été mise en place, mais retirée par erreur ou involontairement arrachée lors d'une des nombreuses interventions au poste. De l'examen opéré lors de la réunion, il ressort que seul un moyen mécanique de blocage au niveau des vérins des aérofreins est de nature à couvrir véritablement le risque encouru, avant les essais. Carriole demande à la préparation, via le groupe Études outillages dont le cadre responsable est l'ingénieux Jean Maurin, d'étudier et de faire réaliser en urgence cet outillage.

Au niveau de la chaîne, l'émotion des compagnons et des chefs d'équipe, fait peu à peu place à la colère. Choqué par l'événement, chacun a besoin d'une réponse permettant d'estomper l'horreur de cet accident doublement mortel*//*, d'apporter pour la suite, une réponse aussi évidente que définitive, aux interrogations et de solder, en même temps tout sentiment éventuel de culpabilité. Et pour cela, quoi de plus évident, de plus pratique, de plus habituel... et de plus répandu, que la recherche du bouc émissaire... La fonction Préparation, les nouveaux bons d'opérations sont rageusement pointés du doigt par quelques-uns. En vérité s'il y a défaut de la Préparation, l'accident qui vient d'arriver, expression terrifiante de la loi de Murphy, est, d'une certaine façon, notre faute à tous, et à des degrés divers aussi celle des compagnons, de la maîtrise et du proche encadrement, et le résultat d'une trop faible attention portée au respect des conditions de sécurité.

Cet encadrement, comme, une importante partie des mécaniciens à cette époque, majoritairement formé à la vieille école — avec un passé professionnel de techniciens dévoués et très volontaires, soucieux du résultat de leur travail, souvent peu économes de leurs efforts et, quelquefois trop enclins à ignorer les risques — intéressés naturellement par les problèmes de nature technique et la gestion du personnel d'exécution, ne se sent pas premier concerné par les problèmes de sécurité, qu'il retient plus comme une affaire de spécialistes ou qu'il ressent, sans l'avouer, comme une affaire de vigilance et de responsabilité individuelle, et ce, d'autant que certains matériels de sécurité sont à percevoir au magasin... contre un jeton.

Les compagnons qui évoluent dans des délais d'immobilisations plus courts, et qui travaillent désormais avec des documents de travail plus complets et plus sophistiqués, ont tendance à penser que tout étant organisé.... Au plan syndical, les questions de sécurité apparaissent très rarement, et seulement après coup, dans les cahiers de revendications.

Au niveau Direction du Matériel existe alors un service Sécurité. Deux cadres, à profil de représentant de commerce, viennent, à épisodes réguliers, s'informer de l'état des équipements principaux de lutte contre l'incendie, et valident les extincteurs après avoir contrôlé leurs dates de péremption. À l'intérieur de l'unité chargée du grand entretien, le représentant « Sécurité », est un ancien compagnon, agent de maîtrise, compétent et disponible, mais qui ne dispose pas véritablement d'une autorité pour intervenir dans « les affaires » de la chaîne... sauf à y être invité. À mon sens, et qui, à mon sens devrait être rattaché directement au chef d'organisme.

Et c'est un an plus tard, que dans le périodique Travail et Maîtrise, que sera proposé à la lecture et à la réflexion de tous, un excellent article de Charles Voraz, polytechnicien, travaillant pour plusieurs industries, un article simple mais éloquent portant sur la nécessité de « l'inquiétisme » continu de chacun ( préoccupation et non pas inquiétude ), et plus particulièrement de celle de l'encadrement, au bénéfice de tous, comme seul garant d'un certain niveau de sécurité dans l'entreprise.

L'affaire de tous, et d'abord celle de l'encadrement. Certes. Mais souvent, sur ce sujet, seuls les gens de caractère osent intervenir. Encore une leçon que je me promets de retenir.

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