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Constellation de type L.1049 (10 sur 24)

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F-BGNJ
TYPE L1049C-55-81 CN 4519
PropriétaireAir France
CertificatsCertificat De Navigabilité N°21980 du 10-11-1953
Certificat d'Immatriculation N°B.3973 du 12-11-1953
Moteurs Wright Cyclone 972TC18-DA1
Hélices Hamilton 43E60
Prise En Charge Burbank 04/11/1953 - Contrat LX.97
Mise En Service 15/11/1953 - Version 40 + 8 lounge
DATESÉVÉNEMENTSHEURESDIVERS
08-11-1953Arrivée Orly
09-11-1953Visite de classification BV

ACCIDENT : 01-08-1954 à 1950 hdv

à Mexico - Courrier Orly-Mexico
Au cours d'une manœuvre de roulage au sol effectuée aux moteurs par le personnel de l'escale de Mexico entre le hangar, où s'effectuaient les opérations d'entretien, et l'aire d'atterrissage, le Super Constellation F-BGNJ heurte un trottoir avec le train gauche.
Train Gauche affaissé. Plan Gauche a touché le sol.
Dégâts à l'appareil, d'après le message AF : Aile principale Gauche, longeron Avant, âme et semelle cassés. Drag schreck, Fullerum train cassés. Dégâts importants intérieur nacelle par train roue vérin de relevage. Défoncement volet n°5. Tôle supérieure revêtement aile au-dessus n°5 à remplacer. Nacelle 2 peu endommagée. Nacelle 1 sérieusement abîmée. Manche radia huile écrasée. Compresseur cabine abîmé. Dérive inférieure à réparer. Gouvernail de direction à remplacer. Hélice 1 : 2 pales endommagées. Hélice 2 : 3 pales détériorées.
Les réparations entreprises sur place ne pourront sans doute être achevées avant 7 mois; le coût en sera supporté par l'assurance couvrant l'appareil.
23-02-1955Convoyage de retour à Orly
23-02-1955   17-03-1955Réparations + GV 1 Orly - Pesée : 33595 kg1974
08-01-1956   12-01-1956GV 2 + modifications devis de poids identique au 1049G4493

PHOTO : 1956

F-BGNJ Orly

Carte postale


F-BGNJ à Orly


14-12-1956   07-01-1957GV 37828
29-01-1957CDN n°2 nouvelle formule
16-12-1957   13-01-1958RG11102
14-12-1958   28-12-1958GV 114217
26-12-1959   11-01-1960GV 217698
21-12-1960   07-01-1961Conversion Haute Densité20845
01-04-1961   17-04-1961GV 121175

PHOTO : 08-1962

F-BGNJ In Amgueel/In Eker août 1962 - Clic pour grande taille

Yvon Liny


F-BGNJ à In Amgueel/In Eker août 1962


11-11-1962Visite De Vieillissement + Réparation Longeron23242
01-09-1963Affrétement Air Inter (7,37 hdv)24141
01-11-1963Retrait d'exploitation - Stockage24281
18-04-1966   11-06-1966Destockage + RG24281
01-09-1966EC-BEN (Trabajos Aereos Y Enlaces) Vente AnnuléeEC-BEN

PHOTO : 01-1967

F-BGNJ Couleurs EC-BEN - Clic pour grande taille

Jacques Gilbert


F-BGNJ aux couleurs TAE (Trabajos Aereos Y Enlaces) sous immatriculation EC-BEN à Orly-Nord Direction du Matériel Air France - Janvier 1967 - Jamais volé sous ces couleurs


01-08-1967   01-11-1967F-BGNJ (AIR FRANCE)F-BGNJ
08-08-1967Revendu à Gesto Finance PanamaF-BRAD

COMMENTAIRE : 05-09-1968

F-BRAD (Air Fret)
Utilisé, avec des équipages d'Air France pour des évacuations sanitaires au Biafra. À l'origine de l'association « Aviation Sans Frontières » qui naîtra, sous ce nom, quelques 10 ans plus tard.
31-12-1969CatairF-BRAD

PHOTO : 03-06-1971

F-BRAD aux couleurs CATAIR en approche Le Bourget - 3 juin 1971

F-BRAD Le Bourget

Steve William



22-06-1973Air FretF-BRAD

COMMENTAIRE : 12-05-1974

Métropole de l'Ouest - 12 mai 1974

Métropole de l'Ouest - 12 mai 1974


12 mai 1974 - Après avoir survolé le monde entier, un Super Constellation suscitera peut-être des vocations à Château-Bougon.
11 h 43 ! Venant du Sud, apparaît un quadrimoteur qui décrit un large détour au-dessus de la campagne nantaise, comme s'il voulait bien s'imprégner du paysage avant d'abandonner les routes du ciel.
C'est en effet, le Lockheed Super Constellation de la Catair, F-BRAD, acheté par l'Aéro-Club de Nantes pour permettre - dans un proche avenir - une visite au sol de ce Super G, avec lequel le 24 novembre 1952, Air-France créait sa ligne Paris-Tokyo par la route de l'Inde en 45 heures.

Article complet

1975Stocké NantesF-BRAD

COMMENTAIRE : 1997

Racheté par la Chambre de Commerce et d'Industrie de l'Aéroport Nantes-Atlantique et est confié à l'association « Amicale du Super Constellation » pour sa restauration.

PHOTO : 2000

F-BGNJ à Nantes (Dégradé)

Antoine Grondeau


F-BGNJ à Nantes en 2000 - Bien dégradé


2001Restauration Remise En Peinture aux couleurs Air FranceF-BGNJ

COMMENTAIRE : 31-07-2001

Classé au titre de Monument Historique

01-05-2004Déplace sur le futur site Aéroscope de Château BougonF-BGNJ
2007Préservé - Restauré aux couleurs Air France F-BGNJF-BGNJ

PHOTO : 16-04-2007

F-BGNJ à Nantes (Restauré)

Éric Pajaud


F-BGNJ à Nantes le 16 avril 2007


Site : Amicale du Super-Constellation F-BGNJ

PHOTO : 18-10-2009

F-BGNJ Nantes 18 octobre 2009

Amicale Super Constellation F-BGNJ


F-BGNJ à Nantes le 18 octobre 2009 après son déplacement


PHOTO : 20-09-2015

Journées du Patrimoine - 20 septembre 2015

F-BGNJ 20 septembre 2015 Journées du patrimoine - Clic pour grande taille

Thierry Larmier



PHOTO : 13-08-2016

F-BGNJ Nantes - 13 août 2016

Christine Liny


F-BGNJ le 13 août 2016


Site : Amicale du Super-Constellation F-BGNJ
GV = Grande Visite - RG = Révision Générale

Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.

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