Constellation de type L.1049 (16 sur 24)
| F-BHBF | |||
|---|---|---|---|
| TYPE | L1049G-82-98 | CN | 4625 |
| Propriétaire | Air France | ||
| Certificats | Certificat De Navigabilité N°22340 du 17-10-1955 Certificat d'Immatriculation N°B.4585 du 17-10-1955 | ||
| Moteurs | Wright Cyclone 972TC18-DA3 | ||
| Hélices | Hamilton 43H60-305 - Pales Dural | ||
| Prise En Charge | Burbank 03/10/1955 - Contrat LX.127 - Prix 1.949.057 $ | ||
| Mise En Service | 28/10/1955 - Version 86 S | ||
| DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
| 01-09-1955 | Burbank Pesée : 34375 kg avec réservoirs supplémentaires en bout d'aile | ||
| 23-09-1955 | Laisser Passer Exceptionnel n°1541/55 pour convoyage | ||
| 24-09-1955 | Premier vol : 3 hdv | ||
| 28-09-1955 | Deuxième vol : 2,07 hdv | ||
| 29-09-1955 | Troisième vol : 0,36 hdv | ||
| 30-09-1955 | Quatrième vol : 2,55 hdv | ||
| 01-10-1955 | Cinquième vol : 1,23 hdv | ||
| 01-05-1955 | Autorisation de convoyage Permit n°6038 pour vol Burbank New York Orly | ||
| 07-10-1955 | Arrivée Orly | 114 | |
| 10-09-1956 24-09-1956 | GV 1 | 3966 | |
ANECDOTE : 24-02-1957 Le président Guy Mollet se rend à New York à bord du Super Constellation d'Air France F-BHBF « Parisien Spécial ». Ce voyage représente la 9810e traversée de l'Atlantique par un appareil de la Compagnie Nationale. | |||
| 30-09-1957 12-10-1957 | GV 2 - Pesée : 34845 kg | 6846 | |
INCIDENT : 29-05-1958 à 8719 hdv bâche hydraulique eclatée dans le nez | |||
ANECDOTE : 16-07-1958 Le Constellation F-BHBF d'Air France ayant à son bord une délégation de techniciens de la Compagnie, conduite par M. Fromheim, Représentant Général en Europe de l'Est, effectue un vol expérimental entre Paris et Moscou.Cette liaison qui débutera le 3 août 1958, sera assurée à raison de quatre services hebdomadaires dont deux par Air France et deux par l'Aéroflot . Elle permettra à la Compagnie d'avoir un réseau total de plus de 310.000 kilomètres. | |||
| 25-10-1958 11-11-1958 | GV 3 | 10154 | |
| 14-11-1959 06-12-1959 | RG | 13793 | |
ANECDOTE : 12-05-1960 Baptème : 12 MAI 1930 - Jean Mermoz - Jean Dabry - Léo GimiéLe F-BHBF effectua le vol commémoratif de la première liaison France-Amérique du Sud du 12 mai 1930 en prenant le nom des trois aviateurs qui réalisèrent cette traversée. | |||
PHOTO : 06-1961 F-BHBF à l'atterrissage à Berlin - Juin 1961 Ralf Manteufel On « devine » à l'avant, juste devant la Crevette, les inscriptions du baptème du 12 mai 1960 : « 12 MAI 1930 - Jean Mermoz - Jean Dabry - Léo Gimié Vol commémoratif de la première liaison France-Amérique du sud du 12 mais 1930 » | |||
| 16-10-1960 06-11-1960 | Modification Haute Densité | 16660 | |
| 18-03-1961 31-03-1961 | GV 1 | 17258 | |
INCIDENT : 25-08-1961 Orly - Réparé | |||
| 24-09-1962 | Retrait d'exploitation | 19436 | |
| 15-04-1966 | Réformé | ||
| 01-06-1967 | Destruction | ||
| GV = Grande Visite - RG = Révision Générale | |||
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.