Constellation de type L.749 (1 sur 24)
| F-BAZE | |||
|---|---|---|---|
| TYPE | L749-79-46 | CN | 2624 |
| Propriétaire | Air France | ||
| Certificats | Certificat De Navigabilité N°18231 du 28-01-1950 Certificat d'Immatriculation N°B.2428 du 28-01-1950 | ||
| Moteurs | Wright Cyclone 749C18-BD1 | ||
| Hélices | |||
| Prise En Charge | Burbank 11/01/1950 | ||
| Mise En Service | 30/01/1950 - Version 61 | ||
| DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
| 09-01-1950 19-01-1950 | Autorisation convoyage Burbank-Orly | ||
| 11-01-1950 | Prise en charge à Burbank - Certificat de vente | ||
| 13-01-1950 | Arrivée Orly | 50,25 | |
| 16-01-1950 | Visite de classification BV | ||
| 27-01-1950 | Orly Pesée à vide équipé : 28165 kg | ||
| 15-08-1950 27-08-1950 | VP Orly | 1369 | |
PHOTO : 1951  Musée Air France Poste du F-BAZE | |||
| 23-03-1951 01-04-1951 | VP Orly | 3062 | |
ANECDOTE : 15-05-1951 Le Constellation F-BAZE d'Air France, piloté par le Cdt Albenque, profitant de circonstances atmosphériques favorables, réalise la liaison Paris-Beyrouth directe en 6h43, gagnant ainsi 1h42 sur l'horaire normal. Ce vol constitue le voyage commercial le plus rapide effectué sur ce parcours. 32 passagers se trouvaient à bord de l'appareil dont la charge marchande totale était de 3738 kg. | |||
| 04-09-1951 22-09-1951 | VP Orly | 4591 | |
| 24-03-1952 15-04-1952 | GV Orly | 5988 | |
| 21-10-1952 21-11-1952 | RG | 7933 | |
| 20-11-1952 | Orly Pesée à vide équipé : 28660 kg | ||
| 21-06-1953 06-07-1953 | GV Orly | 10194 | |
| 19-02-1954 06-03-1954 | GV Orly | 12542 | |
| 17-11-1954 01-12-1954 | GV Orly | 15177 | |
| 12-09-1955 28-09-1955 | GV + 1/4 RG Orly | 18233 | |
| 10-1955 | hdv 23 h 25 pour le compte d'AVN1 | ||
| 01-12-1955 | Livré CGTA / Air Algérie12 | ||
| 15-12-1955 | Vendu CGTA / Air Algérie 288.750.000 Fr | ||
| 22-12-1955 | Mise en service Air Algerie | ||
COMMENTAIRE : 17-07-1958  DEPART DE JEUNES FILLES MUSULMANES POUR ALGER Embarquement sur le F-BAZE Journal Télévisé NUIT - 17 juillet 1958 - 03min 41s Voir le film de l'INA | |||
| 16-11-1960 | Expiration Certificat De Navigabilite - Stokage Alger | ||
ACCIDENT : 22-04-1962 à 18612 hdv Détruit par une bombe à Alger Maison Blanche à 5h 30 Léon Yann Bureau Enquêtes Accident (BEA) versement 19760051/223 - Archives Nationales15 | |||
| 27-09-1962 | Rayé des registres | ||
| BV = Bureau Veritas - VP = Visite Périodique - GV = Grande Visite - RG = Révision Générale | |||
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.