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Lockheed Constellation d'Air France (47 sur 63)

Les Constellation d'Air France - FTA (Fiche Technique Avion)

Constellation de type L.1049 (18 sur 24)

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F-BHBH
TYPE	L1049G-82-98	CN	4627
Propriétaire	Air France
Certificats	Certificat De Navigabilité N°22342 du 15-12-1955 Certificat d'Immatriculation N°B.4649 du 15-12-1955
Moteurs	Wright Cyclone 972TC18-DA3
Hélices	Hamilton 43H60-311 - Pales Nickelées
Prise En Charge	Burbank 05/12/1955
Mise En Service	14/01/1956 - Version 86 S
DATES	ÉVÉNEMENTS	HEURES	DIVERS
08-11-1955	Burbank Pesée avec Tip Tank : 34410 kg
09-12-1955	Arrivée Orly	36
12-12-1955	Visite de classification BV	94
08-10-1956   22-10-1956	GV 1	3111
14-10-1957   27-10-1957	GV 2 - Pesée : 34830 kg	6516
COMMENTAIRE : 02-09-1958 Le 30 octobre 1956 l'aéroport du Caire est fermé, la ligne de Madagascar passe par Fort-Lamy et Nairobi pour éviter le Caire. La crise du canal de Suez avait coupé toutes relations avec l'Egypte de Nasser. La reprise de la ligne s'effectue quelques jours après la signature des accords du 20 août 1958, soit le 02 septembre 1958 avec le Super Constellation F-BHBH, en tant qu'escale de la ligne Paris-Tananarive (aller le mardi retour le dimanche).
PHOTO : 1958 Gregory Smith F-BHBH à Tunis
19-10-1958   01-11-1958	GV 3	9816
05-12-1959   29-12-1959	RG	13661
01-04-1961	Retrait d'exploitation	17130
03-09-1961   30-09-1961	GV Remise En Exploitation	17134
04-1962   06-1962	Affrètement Air Inter 108,5 hdv	17624
PHOTO : 08-1962 Yvon Liny F-BHBH départ en permission In Amgueel/In Eker
26-11-1962	Retrait d'exploitation	18133
05-05-1966	Réformé
01-07-1967	Destruction Orly
GV = Grande Visite - RG = Révision Générale

Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.

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