Constellation de type L.1049 (20 sur 24)
| F-BHBJ | |||
|---|---|---|---|
| TYPE | L1049G-82-98 | CN | 4639 |
| Propriétaire | Air France | ||
| Certificats | Certificat De Navigabilité N°22344 du 22-05-1956 Certificat d'Immatriculation N°B.4784 du 22-05-1956 | ||
| Moteurs | Wright Cyclone 972TC18-DA3 | ||
| Hélices | Hamilton 43H60-311 - Pales Nickelées | ||
| Prise En Charge | Burbank 03/05/1956 - Contrat LX.127 - Prix 1.894.551 $ | ||
| Mise En Service | 23/05/1956 - Version 86 S | ||
| DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
| 03-05-1956 | Burbank - Pesée : 34535 kg - 34720 kg avec Tip Tank | ||
| 09-05-1956 | Arrivée Orly | 149 | |
INCIDENT : 11-11-1956 Orly - Bureau Enquêtes Accident (BEA) versement 19760051/120 - Archives Nationales15 | |||
| 07-08-1957 27-08-1957 | GV 1 | 3263 | |
| 23-03-1958 05-04-1958 | GV 2 - Pesée : 35080 kg | 6376 | |
| 05-04-1959 18-04-1959 | GV 1 | 9966 | |
| 03-09-1960 24-09-1960 | RG + Aménagements Haute Densité 91 Sièges - Pesée : 34785 kg | 13879 | |
PHOTO : 25-03-1962  John Philips F-BHBJ à Rhoose - Aéroport de Cardiff | |||
| 01-05-1962 | Affrètement Air Inter 3,75 hdv | 16127 | |
| 03-10-1962 | Retrait d'exploitation | 16881 | |
| 05-05-1966 | Réformé | ||
| 14-06-1967 | Destruction Orly | ||
| GV = Grande Visite - RG = Révision Générale | |||
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.