F-BHBL | |||
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TYPE | L1649A-98-11 - « Rochambeau » | CN | 1020 |
Propriétaire | Air France | ||
Certificats | Certificat De Navigabilité N°22346 du 19-07-1957 Certificat d'Immatriculation N°B.5326 du 19-07-1957 | ||
Moteurs | Wright Cyclone 988TC18-EA2 | ||
Hélices | Curtiss C634-SC602 | ||
Prise En Charge | Burbank 10/07/1957 | ||
Mise En Service | 17/08/1957 - Version 86 S | ||
DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
03-07-1957 | Burbank - Pesée : 39757 kg | ||
14-07-1957 | Arrivée Orly | 43,14 | |
ANECDOTE : 15-08-1957 Exactement deux ans après le L.1049G F-BHBA, le Super-Starliner F-BHBL survole les plages Françaises de la Manche, de l'Atlantique et de la Méditerranée avec une observation très remarquable de l'horaire, communiqué au public par la voie de la presse.Film Air France - Tour de France des plages 15 août 1957Air France. Remarque : C'est le F-BHBO que l'on voit au décollage et le F-BHBQ à la fin. | |||
17-08-1957 | Premier courrier Orly New York | ||
07-04-1958 16-04-1958 | GV 1 | 1876 | |
INCIDENT : 07-01-1959 Chicago | |||
11-01-1959 31-01-1959 | GV 2 | 4130 | |
12-03-1960 27-03-1960 | GV | 7656 | |
PHOTO : 1960 | |||
28-10-1961 19-11-1961 | GV | 11245 | |
20-01-1963 | Retrait d'exploitation | 12619 | |
20-04-1967 | Réformé | ||
08-1967 | Destruction Orly | ||
GV = Grande Visite - RG = Révision Générale |
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.
MÀJ : 4 juillet 2024
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© Dominique Ottello
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