| F-BHBN | |||
|---|---|---|---|
| TYPE | L1649A-98-11 - « La Motte Cadillac » | CN | 1028 |
| Propriétaire | Air France | ||
| Certificats | Certificat De Navigabilité N°22348 du 13-08-1957 Certificat d'Immatriculation N°B.5378 du 13-08-1957 | ||
| Moteurs | Wright Cyclone 988TC18-EA2 | ||
| Hélices | Curtiss C634-SC602 | ||
| Prise En Charge | 11/08/1957 | ||
| Mise En Service | 31/08/1957 - Version 86 S | ||
| DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
| 11-08-1957 | Arrivée Orly | ||
| 22-08-1957 | Visite de classification BV - Pesée : 39785 kg | ||
| 20-04-1958 29-04-1958 | Orly GV | ||
| 13-01-1959 | Orly Pesée 39890 kg | 4071 | |
| 13-02-1960 29-02-1960 | Orly GV | ||
PHOTO : 1960 | |||
| 22-04-1961 07-05-1961 | Orly GV 2 | 10349 | |
PHOTO : 1961 | |||
| 30-10-1963 | Retrait d'exploitation | 14027 | |
| 20-04-1967 | Réformé | ||
| 25-05-1967 | Radié des registres | ||
| GV = Grande Visite - RG = Révision Générale | |||
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.
MÀJ : 13 septembre 2026
Effectuée par freefind.com
FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation
ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003
Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols. - Photos de familleInformation
Diverses photos de famille
© Dominique Ottello
2004 - 2026