Constellation de type L.1649 (9 sur 10)
| F-BHBS | |||
|---|---|---|---|
| TYPE | L1649A-98-11 - « La Salle » | CN | 1044 |
| Propriétaire | Air France | ||
| Certificats | Certificat De Navigabilité N°22353 du 28-02-1958 Certificat d'Immatriculation N°B.5650 du 28-08-1958 | ||
| Moteurs | Wright Cyclone 988TC18-EA2 | ||
| Hélices | Curtiss C634-SC602 | ||
| Prise En Charge | Burbank 03/02/1958 | ||
| Mise En Service | 04/03/1958 - Version 86 S | ||
| DATES | ÉVÉNEMENTS | HEURES | DIVERS |
| 08-02-1958 | Arrivée Orly | 35 | |
| 01-03-1958 | Pesée : 39705 kg - 48 fauteuils couchettes | ||
PHOTO : 08-1958 F-BHBS à Tokyo - 1958 - Route du pôle Gilles Le Noan F-BHBS à Tokyo Panneau Route du pôle Gilles Le Noan Photos prises par François Le Noan, navigateur. Il fut du premier vol Paris-Tokyo par le pôle sur le F-BHBR le dimanche 26 janvier 1958 | |||
| 19-12-1958 31-12-1958 | GV | 2705 | |
PHOTO : 1959 F-BHBS à Khartoum - 1959 René Usclade | |||
| 13-01-1960 31-01-1960 | GV - Pesée : 40005 kg - 48 fauteuils couchettes | 6116 | |
PHOTO : 1960 F-BHBS à La Réunion Gregory Smith | |||
INCIDENT : 23-06-1960 Orly | |||
| 25-03-1961 11-04-1961 | GV 1 - Pesée : 39955 kg | 9229 | |
| 23-12-1962 | Retrait d'exploitation | 11931 | |
| 23-01-1963 | Remise En Exploitation | 11947 | |
INCIDENT : 03-07-1963 Aérodrome de Saint-Denis-Gillot (La Réunion) - Bureau Enquêtes Accident (BEA) versement 19760051/275 - Archives Nationales15 | |||
| 31-08-1963 | Retrait d'exploitation | 12678 | |
| 20-04-1967 | Réformé | ||
| 01-08-1967 | Destruction | ||
| GV = Grande Visite - RG = Révision Générale | |||
Fiche de Suivi Technique Avion « Officielle » - Direction du Matériel d'Air France - Sauvegardée par André THOMANN, compilée par Gérard MOUGENOT et collationnée avec les documents DM, carnets de note et la mémoire de Louis ATTENOUX. Anecdotes, commentaires, photos et films ajoutés par Dominique OTTELLO.